这年头领结婚证的人多，提车的人也多！
提车的时候要做的一件事就是办理保险。
自2020年9月19日起，车险综合改革正式实施。“降价、增保、提质”实现了吗？
一、车险综合改革成效
根据银监会公告，截至3月末，汽车平均缴纳保费下降689元，降幅达20%。
商业第三者责任保险平均金额增加44万元，由89万元增至133万元，其中91%为金额100万及以上的保单。
可见已经实现了降费增险！
但是最近很多朋友小鹿说去续费的时候发现溢价价格更高了。
为什么？改革只是喊口号吗？
二、车险保费更高了
诺诺诺...不要只看表面的东西~
车险保费上涨的原因其实有以下几点。
1.车损险的保障范围更广。
车险综合改革后，车损险主险条款在原有保险责任的基础上，增加了全车盗窃抢劫、单独碎玻璃、自燃、发动机涉水、无免赔额、无法找到第三者等保险责任。
保障更全面，理赔纠纷大大减少。
所以从表面上看，保费会比换车前单独购买的车损险高一点。
但如果你是老司机，你应该会明显感觉到车改后保费下降了。
2.事故数量的追踪期延长至3年。
商业保险费=车型基本保费×NCD系数×自主定价系数×交通违章系数
影响溢价的第二个原因是NCD的调整。
NCD与事故次数和连续投保年限有关。
在规定期限内，出险次数越少，次年保费越便宜。
车改后，事故数量追溯期由1年延长至3年。
多年未出险/偶尔能感受到保费下调的车主。
近一年没出险，三年出险比较频繁的车主，感觉保费更贵了。
3.交通违章记录的影响
车主的交通违章记录对保费的影响也很大。
比如上海规定，上一年没有交通违法记录，保费下降10%，但有交通违法记录，保费上浮5%-10%。
由此可见，违章记录越多，车险保费越高！
千里迢迢，安全第一，行车不规范，亲人两行泪。
为了自己和家人的安全，也为了保险费，请安全驾驶，避免交通违法。
4.高端型号的溢价增加
除了以上三点，保费上涨还和一点有关，就是车型。
奔驰、宝马、奥迪等豪车。，因为零整比高，维护成本高，已经晋升到车辆分类的最高级别。
顶级肯定会明显感觉到涨价，就像小时候突然考第一名，能明显感觉到别人的眼光~
而事故率低、维护成本低的普通车辆价格明显降低。
风险和费率匹配的更准确，对我们普通车主更公平。
不用像“平均工资”一样“平均”豪车保费，香香~
三、怎么降低车险保费
综上所述，车险综合改革后，风险和价格更加匹配，更加公平。
除了以前只投保基本车损险和三重责任险的车主，或者三年内出险较多的车主，对于大部分车主来说，车险保费还是降低的。
如果你想降低汽车保险费，记住两点就行了。
危险性更小
较少违规
当然，你也可以通过降低保障来降低保费。
目前商业车险可以附加绝对特许特别险、除发动机水毁特别险、车轮丢失险等责任。
保额减少了，保费自然可以减少。
比如车辆发生约定的保险事故，实际赔款可以按比例贴现，主险的保费也会按比例递减。
