BBA一直是消费者选择豪华车的首选品牌，尤其是奥迪，最近两年的优惠幅度非常高，简直成了豪华品牌中的“热蛋糕”。比如旗下中型SUV奥迪Q5L，就相当受消费者欢迎。从销量数据来看，2020年奥迪Q5L年销量为149，180辆，位居年度豪华SUV榜单第二，仅次于奔驰GLC。进入2021年后，奥迪Q5L为了争夺榜首位置，不得不一降再降。根据车主家报价，目前优惠幅度高达10.96万，入门级车型最低参考价仅30.25万。得益于高折扣，奥迪Q5L月销量达到10，529辆，同比增长661.3%，超越宝马X3和奔驰GLC。那么除了10万左右的优惠，它的产品力如何呢？
首先从外观上看，奥迪Q5L的车头部分很有气势。家族式的六边形网状进气格栅，在四周厚实的镀铬边框衬托下，占据了前脸的大部分，内饰则是简洁的横镀铬辐条，让整个前脸看起来笔直稳重。要知道，奥迪一直以“灯厂”著称，其车型无论是大灯还是尾灯都堪称艺术品，Q5L也不例外。矩阵式LED大灯在亮度和美观度上没有什么可挑剔的。底部两侧大风道的设计让车头看起来更加运动，内部也采用了细长的镀铬饰条，一定程度上延伸了车头的视觉宽度。
车身侧面结实硬朗，从大灯末端延伸出来的高腰线贯穿尾灯，让车身显得格外修长。配合门下凹折痕处理，起到很好的塑形作用。底部19寸细长双色五辐铝合金轮毂露出宽大的刹车盘，表现不俗。尾部层次感很好，尾门中间有一条凸出的横棱线，两端与车身腰线相连，也在一定程度上延伸了视觉宽度。尾灯内部是密集的LED灯带结构，点亮后辨识度很高。保险杠下方采用细长的横向镀铬边框进行装饰，使车尾保持一定的豪华感。
进入车内，环抱式座舱搭配一体式中控台造型，简洁之外又不乏大气。中控台上部覆盖了大面积的软性材质，面板被厚厚的横向碳纤维装饰板分割，也让车内视野更加宽敞。整体做工和质感都符合德系车严谨的态度。三辐多功能方向盘很干练，底部增加了镀铬装饰，提升了一些档次感。全液晶仪表盘不仅可以模拟传统的指针表盘，还可以与中控系统联动，显示地图导航等驾驶信息，从而达到奥迪宣称的虚拟驾驶舱效果。悬浮式中控面板，配合大尺寸旋钮和金属拨动按钮，操作简单，手感细腻。
其中8.3英寸悬浮液晶屏是全系标配。可惜不支持触控操作。只能通过保险杠前的奥迪MMI人机交互系统控制，可以实现旋钮、按键、手写。该系统支持GPS导航、实时交通预警、蓝牙电话、CarPlay和CarLife手机互联、车联网等当前主流功能。此外，诸如主动制动/主动安全系统、无钥匙启动系统、定速巡航、可开启全景天窗、电动后备箱、主/副驾驶座椅电动调节、自动空调节、自动大灯、10扬声器音响等都是全系标配。虽然买乞丐版在豪华车消费者中属于赔钱的行为，但是谁的钱都不是大风刮来的，Q5L乞丐版在其他同级车中也属于良心。
国人最看重的空方面，奥迪Q5L的长宽高分别为4765/1893/1659mm，轴距为2908mm。该车长度和轴距均超过宝马X3(4717/1891/1689mm，轴距2864mm)。得益于更大的车身尺寸，后排/此外，后排还配备了带杯架的中央扶手、独立空可调温度和风量、两个USB和一个12V电源接口等实用配置。后排座椅靠背还支持比例倾斜，进一步提升了车内的使用空空间。
最后，在三大部分方面，奥迪Q5L采用的MLB EVO平台在MLB的基础上优化布局，同时轻量化。实际动力系统安排方面，2.0T的实际表现要比大众同级别车型好很多。低功率190马力相当于奥迪A6L，高功率252马力是2.0T Timex Macan的动力体验。传动系统方面，匹配7速powershift，全系标配奥迪quattro四驱系统。官方公布的百公里加速仅为6.7秒。悬架结构为前后五连杆独立悬架。另外百公里油耗7.1L，比奔驰GLC更省油，更适合城市用车需求。
综合来看，大气的外观，同级车中占主导地位的空车室尺寸，更先进的动力系统，都让奥迪Q5L的综合产品可圈可点，再加上明显的降价优势，也就不难理解为什么那么多人选择Q5L了。总而言之，奥迪Q5L是一款无论如何都绕不过去的30-40万区间的豪华SUV。那么，你觉得奥迪Q5L怎么样？请留言评论。
