The Beginning
年份:2010年。
型号:LM。
发动机:5.0升
里程:60072km。
故障现象:车辆无法提速，仪表指示故障灯亮。
故障诊断:
(1)路试车，行驶时仪表指示变速箱有故障(如图1)，车辆有换挡冲击，然后车辆无法提速，熄火后车辆再次上车，提示消失，走了一小段路故障再次出现。
图1
(2)故障代码为P0783-07，排除3-4档机械故障。分析原因:变速箱液位不对；齿轮箱塞松动；变速箱机械故障，变速箱电脑故障。
(3)检查齿轮箱的油位。油位正常，检查变速箱螺塞有无松动，清除故障码，路试。读取发动机转速、涡轮转速、变速箱输出轴转速、当前档位和变速箱油温的数据流，如图2和图3所示。
图2
图3
(4)分析数据流，故障发生时变速箱锁在3档，转速达到4000转以上涡轮仍不换挡。
(5)进行变速箱的自适应学习，即一档换二档，二档换三档。所有三个阶段的学习都在10分钟内完成。但是三档换到四档，要学10多分钟，连第一阶段都学不完。而且学习过程中还有反复换挡。传输电脑正常，但机械故障。
(6)取变速器油样品，发现变速器油呈黑色，有焦味，如图4所示。
图4
(7)分析表明，变速箱的4档离合器打滑并烧毁。更换齿轮箱总成并排除故障。
故障排除:更换变速箱组件。
故障总结:数据流是故障诊断的关键。当故障即将发生时，数据流明显出现多次连续上移。一旦掉电，仪器会提示故障，变速箱会进入自保模式。
THE END
