2021年4月21日，二手轮胎最新价格出来了。
废轮胎市场价格小幅上调，最新报价如下:河北900多斜交轮胎860元/吨，900多大钢丝轮胎1310元/吨；山东900多大钢丝轮胎报1430元/吨；山西地区900多大钢丝轮胎报1440元/吨；甘肃900多废大钢丝轮胎报1150元/吨；江苏900以上大钢丝轮胎报1250元/吨；广东地区900以上大钢丝轮胎报1150元/吨；河南900多废大钢丝轮胎报1260元/吨。
2021年4月16日二手轮胎价格:河北900多大斜交轮胎850元/吨，900多大钢丝轮胎1300元/吨；山东900多大钢丝轮胎报1410元/吨；山西地区900多大钢丝轮胎报1440元/吨；甘肃900多废大钢丝轮胎报1150元/吨；江苏900以上大钢丝轮胎报1250元/吨；广东地区900以上大钢丝轮胎报1120元/吨；河南900多废大钢丝轮胎报1260元/吨。
我国废旧轮胎数量巨大，回收方式亟待改进。美国、德国、日本等世界汽车生产和销售大国对废旧轮胎的处理有哪些措施？
美国:积极拖回收
近年来，美国各地也在通过技术创新推动废旧轮胎回收，大力推动废旧轮胎回收市场的发展。在美国，每年有超过80%的废旧轮胎被回收或再利用，其中超过1600万的轮胎被翻新。根据美国环境保护署的数据，大多数废轮胎主要进入三个市场，即轮胎衍生燃料、地面橡胶和土木工程应用。其中，每年约有1.3亿废轮胎成为轮胎衍生燃料，这是废轮胎使用最多的方式。
德国:成熟的处理技术和全面的回收政策。
欧洲的格南集团是全球最大的废轮胎回收企业，每年处理废轮胎超过37万吨。生产出来的橡胶颗粒和粉末可以达到极高的纯度，几乎没有杂质。产品广泛应用于沥青路面、体育场跑道和人造草坪，并可用于生产轮胎、传送带等产品。作为天然橡胶的补充和替代，帮助社会节约天然橡胶资源。
日本:废轮胎的高回收率
日本主要通过资源回收企业、加油站、汽车维修厂、报废汽车回收公司等渠道回收废旧轮胎。在日本，废轮胎是不能当垃圾扔在垃圾收集点的。车主在处理废旧轮胎时必须联系资源回收公司进行回收，而资源回收公司上门回收时通常要支付回收费用。
加拿大:积极应对以旧换新
1992年，加拿大立法规定，车主必须更换新轮胎，并为不同轮胎尺寸的每个轮胎支付2.5 ~ 7元的回收费，以设立专项基金。
我国轮胎回收行业起步晚，规模小且分散，发展水平低。希望相关部门出台相关法律法规，规范废旧轮胎的收购、储存、运输和处理，以科学有效地解决这一问题。
虽然废旧轮胎回收行业面临着艰巨的任务和巨大的压力，但从宏观经济的角度来看，由于橡胶资源的短缺和国家对资源回收的引导政策的不断完善，废旧轮胎回收行业必将迎来快速发展的重要机遇期。
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