《消费者报告》是一个独立的非营利组织，成立于1936年。旗下拥有评测杂志《消费者报告》，根据内部检测实验室和研究中心的数据做出相应的评价和排名，不接受广告。目前拥有600多万会员，对北美消费者有很强的参考意义。
不久前，《消费者报告》杂志发布了2021年汽车品牌可靠性排名和年度最佳汽车评选结果。相比往年的成绩，今年既有意外的惊喜，也有意外的常态。
马自达在可靠性方面排名第一。
今年消费者对汽车品牌的可靠性排名做了相应的改变。整体数据排名基于四个主要方面:路测、可靠性数据、车主满意度和车辆安全性能。与上一年的榜单相比，2021年汽车品牌数量将从30个增加到32个，这意味着今年的竞争将更加激烈。
榜单数据显示，可靠性最高的10大品牌中，日系车占据半壁江山，马自达、斯巴鲁、本田、雷克萨斯、丰田均榜上有名。德国豪华品牌也表现不俗，宝马和保时捷分别位列年度可靠性榜单第二和第四。
美国车型前10名中，有克莱斯勒和别克两个品牌，两个品牌上升了10位，进步明显。韩系车型在榜单中有一定程度的退步，只有现代品牌排在第10位。
在今年的榜单中，最令人惊讶的是马自达。今年，该品牌获得了80分的综合得分，在32个品牌中排名第一。然而，根据《消费者报告》杂志给出的评价，马自达今年得分高的主要原因是新车型变化不大，因此新技术导致问题或缺陷的概率较小。
之前在可靠性领域表现突出的雷克萨斯，今年在榜单中有所下滑，排名第6。
相比榜首带来的惊喜，可靠性榜单末尾的品牌并没有多少“惊喜”。捷豹、Jeep、三菱、路虎、阿尔法罗密欧等汽车品牌在美国市场的品控与第一梯队有一定差距，所以看到他们出现在榜单末尾也就不足为奇了。
然而，对于美国豪华品牌林肯来说，今年的得分比去年同期下降了15位。《消费者报告》给出的评价是，林肯此前已经宣布放弃轿车市场，未来将专注于SUV车型的研发。而新车品控表现一般，导致品牌未来产品的预期可靠性大幅下降，影响最终得分。
在年度最佳模特阵营中，日系成为最大赢家。
2021年《消费者报告》中，除了品牌可靠性排名，还根据性能测试和调查结果评选出了年度最佳车型。获得这一评价的车型必须满足可靠性、碰撞测试和客户满意度的分数。综合来看，今年的优秀车型中，日系车成为最大赢家。
紧凑级车型中，丰田卡罗拉是最好的。《消费者报告》认为，这款车型凭借其出色的可靠性和安全性，实现了同级别车型中难得的平衡。同时混动车型的油耗表现令人惊喜，同价位整体综合表现优异。
对于卡罗拉车型，美国和中国市场基本持相同观点。采用TNGA平台架构的车型在碰撞测试中表现出色，丰田的质量控制在市场上也是有目共睹的。
在紧凑型SUV车型中，最好的是马自达的CX-30。但需要注意的是，美国市场的马自达CX-30提供的是2.5L发动机，国内市场的全部是2.0L发动机。消费者之所以在报告中将其评为最佳紧凑型SUV，主要是因为其出色的操控质感和出色的动力表现，但动力水平对于国内消费者来说并没有很强的参考意义。
在中级车阵营中，最好的车型是丰田凯美瑞。消费者在报告中给出的评价与卡罗拉车型如出一辙，可靠性优异，安全碰撞测试成绩优异，混动车型油耗表现优异。可以说丰田现在的车型都是木桶理论的实践者，各方面的表现都比较稳定，各方面都不算突出，但综合得分都能达到高分。
除了常规的燃油车评选，今年的《消费者报告》还对电动车类型进行了评分和评判。特斯拉Model 3获得2021年最佳电动汽车。其实这个分数完全可以预料到。Model 3这两年在全球市场表现不错。凭借强劲的加速体验，出色的驾驶质感，全面的驾驶辅助系统，拉开了与同价位同级别电动车的差距。同时，特斯拉也在不断建设超级充电桩，缓解电动车长途行驶的焦虑。
但最近国内五部门联合约谈特斯拉，也证明了其在产品稳定性和售后服务方面的表现仍有待商榷。
其实不管是美国还是中国的消费者，大家对汽车的关注点不仅仅是速度有多快，功能有多酷，设计有多时尚。相比之下，人们更关心车辆的安全性、舒适性和燃油经济性。
《美国消费者报告》的评选结果也是国内市场潜在消费者的参考。
总体来说，汽车行业每年都在不断发展，但车企在采用更多新技术的同时，未来产品的预期可靠性会有一定程度的下降。是张开双臂迎接新技术新产品的到来，还是追求稳步购买更成熟的产品，相信每个人都会有自己的答案。
