The Beginning
是的，扩展了以下内容:
排气管的分类和结构:
背压管、直通管和扩散管的主要区别在于内部结构的设计。从排气管的尾部开始，为了维持整体的背压阻力，背压管在管体内装有若干个十字隔板。这种设计同时也可以降低噪音。但考虑到环保法规，原车大多采用背压管设计。为了降低排气阻力，取消了背压管内部的挡板，使废气排放更加顺畅快捷，但贯通式设计产生的噪音却常被诟病。
仅更改尾部和更改整个部分的区别:
尾部是整个排气管体积最大，重量最重的地方。换成轻型改装管可以有效减轻车身重量。同时还可以通过改变内部管道和口径来改变排气声音。但通过改装整个排气管，用电脑重新调整，可以有效提高发动机整体输出功率。虽然修改尾段也能增加性能，但增加的幅度不如修改全段明显。如果车友想提高车辆性能，在改装管子时可以考虑改装全断面。
THE END
