近两年，随着我国新能源汽车的不断创新，消费者不仅关注续航里程、油耗等基础参数，也开始寻求定位更高的新能源汽车。作为自主品牌的一匹黑马，领克踏入混动领域并不奇怪。
这不，7月27日晚，雷克萨斯汽车首款混动车型——雷克萨斯01 PHEV在京正式上市。
此次上市的雷克萨斯01 PHEV共有三款车型，分别是雷克萨斯01 PHEV Pro、雷克萨斯01 PHEV Pro和雷克萨斯01 PHEV Lite。
官方指导价格为:
链接01 PHEV Pro:26.28万元(补贴前)
链接01 PHEV实力:24.28万元(补贴前)
链接01 PHEV Lite:23.28万元(补贴前)
官方将为首批车主提供四项终身免费服务，包括免费车辆保修、免费数据流量、免费道路救援、免费电池保修。
最高统一补贴金额为33000元(目前国家补贴和地方补贴的最高值)。
G 01 PHEV的外观与燃油版没有太大区别。仔细观察发现，左前翼子板处有一个充电接口，尾部还加了PHEV的标志，告诉你“我是插电式混动”
内饰和燃油版没什么区别。详细来说，10.2英寸的中控面板向驾驶员倾斜15度，手套箱上方的银色装饰条上有一个PHEV铭牌。真皮缝线变成蓝色，无时无刻不在告诉你，“我是雷克萨斯的新能源车型。”
在驱动模式方面，Power Link 01 PHEV由一台1.5T三缸发动机和一台电动机组成。该发动机最大马力179匹，最大扭矩265牛·米。传动匹配7DCT变速箱，集成电机，最大马力82匹，最大扭矩160牛·米。
根据官方声明，雷克萨斯01 PHEV的最大续航里程可达992公里，纯电动续航里程为51公里。同时0-100km/h加速时间7.3秒，百公里油耗1.7L(可能是在满油满电的情况下测试)。
此外，雷克萨斯01 PHEV配备了博世iBooster智能助力器ESP 9.3 hev X(可以智能调节每个车轮的扭矩)。据说这套系统可以让车辆的续驶里程增加15.4%。此外，还提供了四种驱动模式，即电动模式、混合动力模式、运动模式和充电模式。
G 01上市以来得到了很多消费者的认可。G 01 PHEV混动车型的上市能否取得和之前一样的成绩？还是要考虑它的可靠性。而且LINK从诞生之日起，就以冲击全球为目标，这是一个不小的挑战。最起码，雷克萨斯要先造自己的车，得到国内消费者的认可，再冲出国门走向世界。
目前，柯灵01和凌科02运行良好。他们能否实现自己定下的这个“大目标”，值得我们期待！
TAG:领克油电
