在长途驾驶中，疲劳程度和驾驶体验是影响驾驶安全的两个最重要的因素。应对疲劳，可以根据个人体质调整旅途中的休息次数，其中有很多缓解疲劳的技巧。驾驶体验是最值得分享的。作者先讲自己的经历，以期吸引别人。高速公路:超速不超速都是违法的，违法的事不能做。不超速的原因如下:
省油，超速行驶油耗增量很大，不经济。从另一个角度来说，高速公路的交通负荷都比较大，路况变化很快。很可能因为前方修路，2车道变1车道，刚刚超过你的宝马也在规规举举的排队等待通过呢。对于跑长途的车主而言，均速行驶未必就会比别人慢。
安全，在有特殊警示标志的路段严格限速行驶，可有效避免交通事故。
超速唯一的理由是安全。不跟大车以及不被大车跟是高速安全行驶的原则之一。如果在高速上遇到数辆豪华大巴在互相超车，远离那个小“集团”才会有安全感，这时加速以至超速都是必不可少的。
只有在燃油成本、安全性和行车时间之间找到平衡点，才能充分发挥高速公路的便利性。
山路：小心弯道
南方很多地方蜿蜒的盘山路可能是你出行的必经之路。在大城市开车时，很难习惯在山路上行驶。？？狭窄的道路，连绵不断的弯道，深不见底的风景，重型卡车占据道路，疯狂的摩托车，任性的行人和各种牲畜。
我行我道是保证安全的第一条。山路弯多、坡多，视线受限，如果在道路中间行车，在弯中遇到来车极容易手忙脚乱。另外，辎重的大车弯中侵占对方车道是常有的事，遇到重车侵占自己车道时，我行我道相对而言容易避闪。
安全手册第二条，弯道超车和赌博。在视线有限的弯道超车，一旦遇到迎面而来的车，就无处可躲，极其危险。你应该坚决避免在弯道超车。
安全手册第三条，绝不空挡滑行。山路的特点就是连续上坡和连续下坡，下坡的距离很可能比你想像的长得多。长时间刹车造成刹车褪火，刹车效率明显下降，相当危险。利用发动机牵引力辅助制动才是合理的做法。
路边:停车休息。
停车休息是好事，但不讲究停车地点则好事会变祸事。要停车也要选择视线良好的地段。弯道中，坡底都是视线受限的危险地段。同时，打开双跳灯是必不可少的。
早间新闻
