名爵zs主动刹车
汽车的刹车性能是否完好与很多因素有关。有车主反映刹车软，但刹车和车的结构是关键因素。其实说到新车，我们需要适应不同的车刹车。今天看名爵ZS刹车怎么样？
制动力比较平均稳定名爵ZS 刹车动力刚开始比较弱，后来会加强一点，幅度比较小。一般来说，制动系统动力相对一般且稳定，性能与同级别车相比一般。的制动减速度在整个行程中比较稳定，最终表现一般，100-0。名爵ZS在刹车 动力初期略有释放，中后期逐渐增加。
初次接触要适应一下那么，名爵ZS刹车呢？名爵ZS 刹车脚感相对均衡，中后系统动力度很大，点头现象略好于翼拍控制，且与C3-XR部分相当，只是后部稍逊一筹。后者的整体车身姿态控制在三款车中是最好的，但是刹车脚感偏软，还是需要你第一次习惯。
名爵ZS在刹车 动力初期略有释放，中后期逐渐变大。刚开完X40，我们真的要习惯了。然而，测试结果令人惊讶。与加速成绩类似，10次刹车后“软”名爵ZS得分平均为40.8米，而奔腾X40最终得分为43.63米，差距不小。
通过以上对比，我们可以发现名爵ZS刹车和其他车相比如何。其实挺满意的，只是车主开始开车的时候，有一个适应的过程。总体来说，刹车后的减速过程比较均匀。
名爵zs主动刹车速度要求
名爵ZS是一款尺寸为4314×1809×1624mm的小型suv，是一款小巧精致的车型。那么你知道名爵ZS刹车吗？让我们通过一些对比来看看，希望能给你一些帮助。
名爵ZS起初制动力较弱，但稍晚会加强，幅度较小。总的来说，制动力比较平均稳定，与同级车相比成绩一般。整个过程制动减速度比较稳定，最终结果一般。100-0公里制动距离测试结果为42.78米。
二、名爵ZS和奔腾X40刹车对比两车刹车踏板的脚感略有不同。在日常驾驶中，奔腾X40中的刹车非常均匀。当你踩下踏板时，预期的制动距离和实际的制动距离不会有太大的差别，这让人更有信心。相比之下，名爵ZS制动力释放在制动初期较小，在中后期逐渐增大。刚开完X40，你真的要习惯了。然而，测试结果令人惊讶。与加速成绩相似，稍微“软”一点的，十次刹车后平均40.8米，而奔腾X40最终成绩为43.63米，差距不小。
三、名爵ZS2017款1.5L自动尊享互联网版名爵ZS2017款1.5L自动专享互联网版根据数据来看，制动距离在合格水平之内，整体表现也超越了部分竞争对手。虽然在全制动时前后悬架的支撑有些不足，但40米左右的最终制动结果仍然是令人满意的答卷。
最后，我想说名爵ZS刹车怎么样。通过边肖带给你的文章，所有的朋友应该都清楚了。你对这款车型的制动能力满意吗？在边肖看来，这个成绩也还可以，可以满足日常需要。
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