说到保时捷，我想911会立刻浮现在你的脑海里。的确，911是无数车迷的Deam车，其令人望而却步的价格注定让它与人的距离很远。别急，911有点远。也可以看看718！作为保时捷历史悠久的中置引擎跑车系列，718这个名字无论是在赛道上还是在公路上都拥有众多粉丝。所以如果911很远，保时捷最便宜的跑车718Cayman T是最好的选择。
外观:
保时捷718Cayman T继承了保时捷家族的传统设计风格，突出了718Cayman T咄咄逼人的战斗风格，还是那股熟悉的味道。再加上保时捷718Cayman T低矮的跑车造型，气势十分可观。
保时捷718Cayman T的前脸整体呈圆形。虽然是保时捷品牌价格较低的跑车，但看起来并不便宜。大灯依然是保时捷家族式的圆形“蛙”眼造型，内部灯组呈点阵排列，立体感很强。前唇格栅采用熏黑网格设计，较大的前唇散热功能不错，战斗感十足。上面两边的日间行车灯，是不是感觉像一个优雅的绅士？
侧面保时捷718Cayman T长宽高分别为4379mm/1801mm/1276mm，轴距为2475mm。它的两厢设计充满了流线，可以有效降低风阻。门口的黑色进气口充满运动气息，增强了散热效果。整体流线造型完美，有超跑的视觉感。
718Cayman T的尾部设计显然比侧面的虚张声势要精致得多。更有层次感的尾部和扁平的尾灯设计让它看起来更时尚。而且设计上有一个亮点，就是中置的排气和双出气口，很有战斗性，能凸显其跑车的身份。被熏黑的718Cayman T字母均匀地放在车牌的上方，这也是显示一个人身份的关键。
内饰:
走进718Cayman T的车，扑面而来的驾驶感让人感觉极佳。车门、中控、把手都有少量的镀铬装饰，体现时尚气息。中控台的设计很经典，没有花哨的设计。一切服务于驾驶，以实用为主。7寸液晶触摸屏是标配，排挡手柄区设计相对居中，按键多但分布合理。方向盘采用三辐设计，握感极佳。后部金属换挡拨片进一步凸显战斗氛围。
配置上，保时捷718Cayman T全系标配5安全气囊、悬挂软硬调节、运动座椅、可变转向比等功能。在高端，你也可以选择悬挂提升功能和后轮轴限滑差速器。从配置上来看，保时捷718的基本配置差不多，但是加价选项的特色很好，也很保时捷。
空:
作为一款中置后驱车型，保时捷718 Cayman T有前后两个车厢。储物室空相比其他跑车还是有一定优势的，实用性也不错。
功率:
采用水平对置4缸2.0T发动机，最大马力300匹，最大扭矩380牛·米。匹配PDK双离合变速箱。PDK双离合变速箱可谓是最智能的变速箱。它完全理解驾驶员的意图，能够在极短的时间内做出最快的反应，堪称完美。
驾驶:
718 Cayman T是一款让人非常渴望驾驶的入门级跑车。虽然是入门级跑车，但在市区路段行驶，转向沉重，发动机噪音大，不适合日常代步使用。然而，这是一辆跑车。当驾驶模式调至Sport Plus模式时，发动机状态、油门响应、排气声仿佛处于待命状态，激发出这辆车的全部潜力，随时等待驾驶者释放激情。
PDK变速箱在自动模式下的平顺性和响应性都是顶尖的。真正发挥这款车驾驶乐趣的是，在手动模式下，这款变速箱的服从和执行是完美的。它瞬间服从并完成换挡，驾驶体验绝对一流。一踩油门，根本不需要反应时间，往后推的感觉就直接来了。开车很好玩。
最后，真的:
目前，保时捷718 Cayman T是最便宜的跑车，可以买到保时捷驾驶的乐趣。经典时尚的外观和机械的内饰设计是吸引年轻人的关键。最吸引人的地方是驾驶的完美控制，水平对立，中心后驱，300马力，PDK变速箱。这些关键词似乎都促成了它的完美。而且不到70万的价格让这款车性价比更高。如果你想拥有一辆“纯粹”性格的驾驶者之车，那么718 Cayman T绝对会是你的首选。
