在国内合资MPV市场，别克GL8自上市以来一枝独秀。目前月均销量基本在1万辆左右，远远落后于本田奥德赛和奔驰唯亭。
2017年底，似乎深谙MPV之道的上汽通用别克推出了其家用MPV车型——别克GL6，有5座和6座两个版本。指导价在13.99-16.99万元区间，比GL8便宜不少，基本是紧凑型轿车的价格水平。按理说，有了“老大哥”GL8的代言，GL6也应该会受欢迎。
但实际销量并非如此。2019年，GL6总销量为2.6万辆。到今年3月，销量只有18台。当然，三月还是有环境因素的影响。不仅销量下降，GL6现在的价格也下降了。据悉，目前入门级车型的裸车价格已经跌破10万。为什么在目前家用MPV逐渐普及的市场情况下，GL6没有GL8辉煌？都在10万以下。还有什么？
从外观上看，别克GL6还是很有颜值的。前脸的造型和新英朗很像，尤其是大灯造型。中网采用飞翼镀铬格栅。前杠下部为贯穿式格栅造型，采用扰流板设计，看起来非常时尚。
与GL8的高度相比，GL6的侧面更像是一辆加高的旅行车，主要是第二排没有采用侧拉门，而是轿车式的平门，有点遗憾。之后侧窗和C柱融为一体，形成完整的悬浮效果。尾部造型饱满，扁平的后尾门可以增加后备箱的开口面积，是一个非常实用的设计。
内饰部分，GL6的中控台可以看到不少新英朗的影子，造型中规中矩。配置方面，GL6标配LED日间行车灯、全景天窗、多功能方向盘、后空可调出风口、6安全气囊、车身稳定系统、胎压监测等。作为家用MPV的配置水平也是完全合格的表现。
车身尺寸方面，GL6的长宽高分别为4692/1794/1626mm，轴距为2796mm。除了可以提供2 2 2布局的6座车型，还有5座版本。6座版实用，5座后备箱空空间大。灵活性可以说是比同价位的车都要灵活。
但是GL6最大的槽点还是动力系统。GL6均为全新1.3T三缸发动机，最大功率163马力，峰值扭矩230牛·米。匹配6速手自一体变速箱。1.3T功率的账面数据虽然不错，但是很多人接受三缸并不容易，很多人会担心抖动和耐用性。如果GL6能加个四缸发动机，相信销量肯定会更好。
