跑在路上，总会看到本田的身影，而且还很多。
国内选车有三个标准，第一是省油，第二是耐用，然后是空。
至于大部分人选择日系车的原因，我觉得这三个标准就是日系车的优点。
本田凌派1.0T车型，为什么这款三缸机比国内其他合资三缸机更受欢迎，月销量不减反增？是低廉的价格让凌派成长，还是凌派觉得连三缸机都是地球梦的发动机？
个人认为，要么凌派第一省油，第二本田耐用，第三紧凑型A级车有B级空室。还有就是价格影响。7.8万元可以买一辆本田凌派，连三缸发动机都被大多数人忽略。因为拥有地球梦发动机，所以三缸和四缸发动机就没那么重要了。这也是我个人认为凌派卖得好的原因。
凌派作为国内的专车，前脸比较年轻，中网大开口熏黑。进气格栅中间层与大灯组相呼应，感受大开口面积。该车采用LED大灯光源，大灯组从远处看还是比较抢眼的。灯组整体结构比较复杂，有点视觉冲击。
凌派的车身尺寸为4756X1804X1509mm，轴距为2730mm，轮胎尺寸为215/55 R16英寸。这组车身尺寸必须向b级车看齐。2.73米的轴距让空室大大提升，空室表现非常出色。前制动器类型为通风盘式，后制动器类型为后盘式。悬挂为麦弗逊式悬挂，后扭力梁为非独立悬挂。
凌派的尾部一般，没有太多亮点。采用方形尾翼、灯组LED光源、隐藏式排气。
车内采用全黑内饰，配备多功能方向盘、胎压报警、车道偏离预警、主动刹车辅助、8英寸中控面板、倒车影像+盲区视角影像、ACC自适应巡航、两种驾驶模式切换、自动驻车、上坡辅助、多媒体系统、无钥匙进入、无钥匙启动、电动天窗、顶配车型座椅加热、后排桌子、自动/[/。
发动机的启动和停止。个人觉得发动机的启停功能很鸡肋，不想关。
从发动机组来看，这辆车的整体结构比其他车复杂。地球梦发动机搭载1.0T缸内直喷涡轮增压发动机，最大马力122P，最大功率90kw，最大扭矩173Nm。这是一台三缸发动机。与之匹配的是CVT变速箱。这台发动机家用足够了，加速平稳，没有太多提速感。如果要超车的话，可能要提前做好下潜准备，时间会比较长。
其实选择三缸发动机是因为国内的排放标准和更严格的排放，使得所有车企都不得不使用三缸发动机，未来很可能是三缸发动机的发展趋势。
派1.0T版本的油耗在路上测的是5.8L-6.5。总的来说是比较省油的家用代步车，价格区间从7.28万低配到11.48万高配。推荐自动舒适版，8.48万。
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