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宝来怎么样(大众宝来这款车怎么样)

来源: 更新时间:2022-09-25 17:05:43
The Beginning

在汽车圈,有一个默默无闻的玩家,当了多年小弟,却一直没有发出过强有力的声音。由于它的名字和平庸的设计,它经常被拒绝,但它的可靠性很好。这是大众宝来。

相比大哥的朗逸,宝来的设计要简洁很多。相比老大哥朗逸像帕萨特的定位,宝来要收敛很多。前脸少了一点张扬,朗逸前车的严谨少了一点,居家的舒适多了一点,侵略性弱了很多。尾部设计一模一样,比朗逸更有女人味。当然相比其他车型看起来还是很硬朗的。这一代宝来的设计没有那么优秀,但就设计功力而言,毋庸置疑。毕竟是一线厂家生产的,再平庸也是大家都能接受喜欢的平庸。除了低配车的大灯配置比较吓人,其他基本没啥槽点。

当然内饰部分是流行的家族式设计风格。虽然很多网友对此表示深恶痛绝,但也无能为力。没有什么比“桃娃”更好闻了。与同级别车型相似的设计,让用户可以顺利升级更高级别的车型,比如帕萨特或者迈腾。虽然均匀的硬塑料很大程度上影响了手感,但好在设计不足。熟悉大众的人都知道,大众的内饰最喜欢直线。虽然有点老套,但往往更顺眼。是大众的内饰让人心动吗?

其实内饰的槽点并不多,最大的槽点是后排座椅的活动地板。个人认为,对于一个非常成熟的车企来说,这根本不是问题。公众这么做肯定还有别的原因。看了前面的数据,突然意识到,能设置这么高的平台高度,是为了增加车身的强度。

动力方面,这款车很一般。其实大众深谙中国人对汽车的偏好。他们不太在乎动机,只在乎空和品牌。所以宝来车在1.5 6AT的动力系统上是标新立异的,动力表现可以用很弱来形容。发动机的转速极为克制,甚至达到60公里时速时,变速箱也会升到最高档。虽然这个自吸版注定没电。这台发动机除了良好的发动机振动抑制外,没有其他优点。MQB的底盘也可以说是无懈可击。在城市交通条件下,底盘表现十分沉稳,舒适性尤为突出。

对于预算非常充足的朋友来说,1.4T版本也是必须的。虽然很多人还是想看看双离合变速箱,但是双离合的体验已经不像以前那么差了。更柔和的换挡策略让大众的双离合变速箱非常平顺。干式离合器确实有缺点,但不可否认的是它有更好的动力连接效率,所以宝来1.4T版在体验上要好很多。无论你是起步还是中途加速,这台发动机都能给你相当不错的加速体验。全油门甚至让你觉得有点晕,推背感强烈。

你不用担心这车的保养率。毕竟宝来有几百万的用户基数,保值率好不好就不用问了。它的保值率没有其他日系那么强,但是作为二手车圈的硬通货,价格不会太低,车主出手也不会被砍成碎片。1.4T版本的保值率会相对较差,因为失败率相对较高。

保养对宝来说也是极其实惠的。小保养价格基本在200-300之间,对于大多数人来说便宜到怀疑寿命。相比那些动辄几千块的保养费,200-300的保养费简直就是挠人的靴子。其他配件价格都可以接受,除了支持启停的电池价格高。平时保养5W-30半合成油就够了。

你最想让我推荐哪个版本?当然是1.5的自动舒适版。有钱的话可以去自动精英型。这两个配置是大多数人都会选择的配置。相比乞丐版,这两个版本至少在外观和内饰上看起来没那么别扭。这也是我之前做节目量的时候,大部分网友问我的答案。虽然动机平平,但是假期也可以放心的拉着家人去旅游。我觉得一辆家用车做到这一点就够了。

这是一辆不折不扣的杂货车,无数人怀念宝来作为一名车手意气风发的样子,但这都是过去了。极其平庸,不能给车主带来太多的驾驶乐趣,但这是优点。虽然驾驶体验退步了,但是销量上来了,也很香。

THE END

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