第二科也叫场地考。顾名思义，就是不在道路上行驶，只在指定场地模拟社会驾驶环境。掌握第二科的内容，对以后开车会有非常好的辅助作用。很多同学吐槽科目二考试有困难，容错率很低。往往一个动作不到位，他们就会扣分甚至考试不及格。其实步步错是因为忽视了车辆启动前的准备工作。
众所周知，科目二野外训练最重要的就是卡，卡对了点一般不会出现大的意外。怎样才能保证每次的观点都是一致的？换句话说，如何才能保证每个观点的视角是一致的？最重要的是车辆座椅的调节。
多数情况下，一辆训练车由几名学员轮流操作。每个学员的身高比例不一样，所以座椅调节的位置也不一样。过一段时间座椅要重新调整，再开的时候之前找到的位置可能会不准确。所以，无论是科目二的平时训练，还是当时的考试，总是把座椅调到合适的位置，都是事半功倍。小木，调整汽车座椅的笨办法是什么？可以结合实际操作体验一下。
1.调节座椅靠背的倾斜角度。你不用记得调多少度才是最好的，也不能靠肉眼保证每次都是最好的。我们可以参考车门B柱，将座椅靠背调整到与车门B柱平行。
2.调节座椅前后之间的距离。左手握住方向盘，右手把座椅调到最靠前的位置，然后向后移动，直到左腿刚好能把离合器压到底。松开右手，踩下左踏板以稳定座椅。
3.调节座位的高度。右手握住方向盘，左手调节座椅高度，左脚完全踩下离合器为宜。此时用右手测量头顶到屋顶的距离，以后每次都保持这个距离。
除了将座椅调整到合适的位置，在每辆车启动前，我们还需要注意哪些考点？
1.以驾驶位置的座椅视角为标准，调节左右后视镜的位置。左后视镜调整为地平线占镜面1/2，车身占镜面1/4；调整右后视镜，使地平线占镜面的2/3，车身占镜面的1/4，这样可以看到车尾的下边缘。
2.上车，关好车门，系好安全带，深呼吸，放松。
3.启动车辆，左脚将离合器踩到底，挂一档，打开左转向灯，按喇叭，放下手刹，慢慢抬起离合器，右脚轻轻加油。
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