如果你想让你的车越来越强，增加动力(个人观点)，请指正补充错误。
1。加大进气量(最省钱省力的方法就是改用大流量空滤网或者直接改装蘑菇头)
蘑菇头改装后可以明显增加进气量(50%左右)，但改装后可能你的车就要加油了，等等。这是因为进气增加后混合气变稀了。化油器要根据车况适当调整。可以微调混合螺杆，调整低速混合比，然后调整油针调整高速混合比，使混合物浓度正常。可以观察火花塞的燃烧颜色进行对比调整。
2。重新安装点火装置
一般国产车的点火器控制角度都很小。很明显的问题就是高速行驶容易震动颤抖。最好改装一个角度大一点的点火器(最好控制在0-35度全速，反正我还没找到)。那么，建议使用好一点的火花塞。建议使用NGK的铱或铂插头。因为铱塞可以让点火针更细，产生的火花会更强，当然也会更省油。当然这从铱插头的做工就能看出来，效果就不用说了。好的火花塞会让燃烧更充分，功率当然会增加。有条件的话可以同时改装质量更好阻力小的高压帽和点火线，比如极限越野车用的碳芯，这样效果会好很多，高速回油熄火等问题也能解决。
3。尾气改装增加进气量后，尾气也要适当改装，让尾气顺利排出，不用瓶劲。具体改装方法可以参考我发的另一篇关于改装排气的帖子。我那辆125的车，排气管后面是用电钻钻的。这种方法不花钱，省工省事，效果好。既增加了排气量又不影响原来排气的外观，还增加了排气量，而且不会太响，警察也不会太注意到你。钻孔的时候可以一个一个试。当然直接效果最好，但是声音随之变大，然后就是要分成的车。比如王子的车换成跑车直排。个人觉得不太好看，但最重要的是效果。外观是在效果好的基础上让它更漂亮！只要喜欢，就没有做不到的事。喜欢的才是最好的！
4。如果你有足够的钱改装大口径化油器，可以改装大口径化油器，但是这样就要更换一些其他的东西，成本较高。比如28、30个化油器，300元左右，但是效果没用，速度明显快很多。用的化油器接口要好一点，便宜的用不了。
5。重新安装链轮
简单的办法就是把发动机的小链轮换成大一点的。一般情况下可以增加两颗牙。(换后链轮比较麻烦。)这样会减少你的低速震动。然后如果发动机功率正常，最高速度会提高，当然爬坡能力会降低。如果小链轮减振不明显，可以尝试更换后齿板的方法。总的来说，更换比原车小六齿的后齿板效果会有明显的提升。
6。轻装上阵
尽量减少你车里的零碎东西，这样不仅能减少震动，还能相应提高速度。加油的时候，如果不是长途，没必要加满油箱。如果加满了，你的车每天要拖着整整一箱油到处跑，相应的油耗肯定会增加，速度肯定会降低，呵呵。
7。轮胎压力
保持正常的胎压。夏天不要太大，颠簸太厉害，屁股不舒服，容易爆胎。当然也不要太小，太小，摩擦力太大，发动机会很吃力。
8。更换大圆筒
如果在条件允许的情况下可以改变的话，加大气缸当然会增加功率，比如把气缸从125改成150等等。
有些车的前胎，比如太子车，比较厚，可以稍微薄一点，这样会减少行驶时的摩擦力，也让加速更明显，提速。
9。好的链条是保证发动机正常动力驱动后轮的重要因素！链条摩擦太严重，润滑不足，前后链轮不在一条直线上等。，所以发动机的功率发挥不出来。可以选择做工较好的加厚链条。带O型密封圈的含油链条是目前效果最好的链条。还有一些不完善的地方，请大家补充指正。
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