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比亚迪唐混动版价格七座(比亚迪唐混动版价格七座试驾)

来源: 更新时间:2022-10-01 05:10:36
The Beginning

比亚迪超级混动今年正式发布,其秦加DM-i百公里电损油耗3.8L受到市场好评。随后唐DM-i和宋加DM-i相继登场,既解决了绿卡问题,又为消费者提供了低油耗和长综合续航里程。

6月12日,唐DM-i和宋加DM-i在重庆正式上市,并举行了隆重的交车仪式。其中唐DM-i带来三款车型可供选择,售价区间为18.98-21.68万;宋加DM-i带来四款车型可供选择,售价区间为14.68-16.98万。

唐DM-i定位为插电式混动中型SUV,外观上与之前的唐DM车型没有明显区别。龙脸的家族式设计语言时尚大气,但前进气格栅还没有调整为充满交错的格子格栅。内饰方面,新车也与唐DM高度一致。中控台依然配备了15.6英寸可旋转悬浮式触摸屏和DiLink 3.0车载系统。

与之前的唐DM车型相比,最大的变化是更换了小云——插电式专用涡轮增压1.5Ti高效发动机,热效率高达40%,EHS电动混动系统,大容量大功率DM-i超级混动专用动力刀片电池等核心部件。提供52km和112km两种纯电动续航里程。在动力损失情况下,百公里油耗分别为5.3L和5.5L,综合续航里程高达1050km。

宋加DM-i的定位是插电式混动紧凑型SUV,这也是龙脸的家族设计语言。但我们不难发现,相比燃油版或纯电动版,宋加DM-i换成了更高辨识度的交错格子格栅,车头更具视觉冲击力。

新车整体布局与燃油版保持一致,还配备了标志性的12.8英寸8核自适应旋转悬浮垫,这是全系标配。不过相比燃油版的渐变内饰,新车的内饰配色采用了日蚀蓝天灰的组合,非常清爽新颖,符合年轻人的审美习惯。

既然是为了低油耗,宋加DM-i就得配备小云-插电式专用1.5L高效发动机、EHS电混系统、DM-i超级混动专用动力刀片电池三大核心技术。新车提供EV纯电动、HEV串联、HEV并联、发动机直驱四种驱动模式。整体以电驱动为主,每一滴油都用在最有价值的地方。值得一提的是,新车发动机热效率达到43.04%,发动机最大扭矩135n·m,电机最大扭矩325n·m,综合最大功率173kW。新车提供51km和110km两种纯电动续航里程。在动力损失情况下,其百公里油耗低至4.4L,综合续航里程高达1200km。

重庆因为特殊的地形,一直是名副其实的SUV之乡,但是新能源SUV的普及并不理想。我们知道,一方面是受重庆限桥出行、免费停车等政策刺激,另一方面是比亚迪等车企提供了低油耗绿色品牌出行方案。以上两款SUV车型供不应求,提车大概需要2-3个月。另外,我们从现场也了解到,重庆人非常看好重庆本地生产的刀片电池。

THE END

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