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宝马3系gt前悬架是双球节吗(宝马3系为什么用双球节前悬)

来源: 更新时间:2022-10-01 07:46:49
The Beginning

宝马3系gt的前悬挂采用的是双球节独立悬挂,宝马旗下的很多跑车都会采用双球节悬挂。双转向节悬架实际上是在双横臂悬架的基础上改进而来的。这种悬架将麦弗逊悬架的L型控制臂改为两个连杆,使悬架与喇叭之间有两个连接点。

双关节悬架可以提高车辆的操控性和转向精度。

宝马3系gt的后悬挂采用多连杆式独立悬挂,很多跑车都采用多连杆式独立悬挂。

这种悬架是在双横臂悬架的基础上改进而来的,将双横臂悬架的两根横臂改为独立的连杆。

多连杆悬挂可以提高车轮的抓地力,抓地力提高了汽车的操控性,这也是可以大大提高的。

宝马3系gt是宝马旗下的跨界车。这款车采用两款发动机,一款是2.0升涡轮增压发动机的低功率版本,另一款是2.0升涡轮增压发动机的高功率版本。

低功率版的2.0升涡轮增压发动机有135kw,最大功率转速5000 rpm,最大扭矩270 Nm,最大扭矩转速1350到4600 rpm。

高功率版本的2.0升涡轮增压发动机最大功率185kw,最大功率转速5,200 rpm,最大扭矩350 Nm,最大扭矩转速1450到4,800 rpm。

THE END

TAG:宝马  悬架  

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