The Beginning
英朗变速箱的双离合和自动变速箱都是自动变速箱,这只是实现方式之一,也就是D挡踩油即可驱动。但是在机械结构上,双离合变速箱更像是手动变速箱。两组离合器由各种电子和机械装置控制,一组控制奇数档,另一组控制偶数档。
当档位切换到一档时,二档也准备好了,只是离合器片没有连接。当需要换挡时,可以快速脱开一档离合器,关闭二档离合器,完成换挡。这时三档也准备好了,以此类推,这样换挡速度可以更快,换挡更平顺,动力损失更低,油耗更低。当然,以上操作都是由行车电脑控制,无需人为干预,所以从驾驶模式来看,还是自动的。
一般来说,双离合是有自动档的,但是DSG双离合跟自动不自动没有关系。双离合只比传统离合器多了一个输出轴,当另一个轴与驱动轴分离时,可以快速与驱动结合,节省了很多中间时间,因此动能传递更有效、更快捷。就像单手和双手的区别一样,一只手要完成一个操作,移动位置才能完成另一个操作,而两只手就可以了。动作完成后,另一只手不需要移动位置,另一只手立即进行下一步操作。
自动变速箱由液力变矩器、行星齿轮和液压控制系统组成,通过液压传动和齿轮组合实现变速和变扭。它可以根据路况自动改变速度和扭矩,驾驶员可以专注于道路交通,而不会被换挡淹没。
THE END