供稿:旅游行业专家，资深自媒体人，武汉东湖风景区冯
在中国，旅行最大的比例是住宿和门票。然而，中国的酒店经常存在停车难的问题。要为自驾车游客提供综合服务，建设能容纳一定数量自驾车游客的停车场。由于种种原因，西方发达国家常见的汽车旅馆在中国数量稀少，无法满足自驾车游客的需求。
在景区内为自驾游游客搭建营地，提供帐篷出租、烧烤工具出租等服务，让自驾游游客不仅能在景区内长时间停留，充分游览景区、体验景区，还能在一定程度上增加二次消费，促进景区经济发展。
以武汉市黄陂区姚家山黄荆滩汽车露营地为例，参观抗战第一村姚家山、新五师旧址及陈列馆，游览香溪谷景区，晚上在露营地吃自助晚餐、篝火晚会。第二天去玉兰乡赏花，下午返回。营地内有27个房车营地，100个自驾车停车位，6个小木屋，140个帐篷营地。许多户外运动，如攀岩、滑索、徒步旅行、卡丁车等。，推出，很受房车露营者欢迎。露营地周围有停车位，每个停车位旁边都有一片草坪，用于搭建帐篷，帐篷上配有水龙头。
整个营地都配有厕所和淋浴，淋浴用电热水器。汽车露营让游客充分体验野趣、野景、露营、野餐的乐趣。欧洲建立了5万个房车露营地，俱乐部会员85万人，俱乐部露营地3000多个。这些营地从早期只提供加油、加水、停车等简单服务，到现在的复合型多功能营地，是住宿、娱乐、休闲度假、汽车维修保养、汽车租赁等功能齐全的接待场所。
美国的汽车旅馆(汽车旅馆，汽车旅馆提供的停车位与房间相连，有时采用平面设计在门前设置停车位，或者将一楼作为车库，二楼作为房间，这样独栋房间就是典型的汽车旅馆房间)各有特色。有的设计成小木屋的样子，有的房间的水龙头是铸铜的，很有味道，很传统，就像旧电唱机的钢针落在胶木唱片上，发出轻微的沙沙声。
在台湾省，许多高速公路沿线或风景区附近有许多汽车旅馆。汽车旅馆管理走向休闲化，还有主题化的房间设计(比如二次元风格，科幻风格)。住房的客人不再局限于游客，还延伸到普通大众的休闲娱乐需求。这种搭配很奇怪，就是像国内的民宿，但是不在景区，在高速公路旁边。当旅行者厌倦了千篇一律、冷冰冰的连锁酒店，设计独特、富有人文情怀的民宿会逐渐受到人们的青睐。
有幸在湖北见过类似美国莫泰的小店。那是10多年前，笔者和亲友去湖北钟祥游览黄仙洞景区。由于景区历史悠久，管理不善，印象不是很深。反而是客栈镇的一家路边店，勾起了我的回忆。店铺远离城市的喧嚣，位于风景优美、亲近自然的区域，力求提供自由、随意、放松的娱乐休闲体验。古老的夯土农家院，外观简约，融入自然，莱地的菜都是现摘现炒。
莱迪占地不到100平方米，分为两个区域，一个是“菜园”，主要种植时令蔬菜，另一个是“菜园”，主要种植蔬菜的芽苗。大蒜和生姜长出来后看起来像一朵花，所以把它们种在一起就像一个‘菜园’。“菜园”部分随着季节的变化而变化。春夏种植花果类蔬菜，主要是黄瓜、西红柿、辣椒，秋冬种植叶类蔬菜。
