汽车零部件保修规定
很多长期没有买车的新车车主，只知道几年几万公里的“车辆质保期”概念，却对一些小零件是否在质保期内、定期保养的重要性等细节一无所知。车主应该加强对汽车保修细节的了解。
根据规定，应该支付里程保养费。
很多车主认为，厂家之所以规定质保期，是因为在质保期内，只要不存在人为因素造成的汽车问题，汽车经销商就应该无条件帮助车主修车。
冯小姐是2008年12月买的车。根据汽车的“保养手册”，第一次保养后，每5000公里要做一次定期保养。因为冯小姐的粗心大意，虽然车商打电话提醒过她，但直到车过了保养里程，她才按规定进行保养。
不久前，冯小姐发现汽车发动机有问题。当她去4s店维修时，被告知需要自己付费。这让冯小姐傻了。“我的车还在保修期内。为什么要我自己掏钱？”经销商的解释是:未按规定进行定期保养，视为自动放弃质量保证权。冯小姐还是觉得不能接受。
困惑:新车未在规定期限内维修，商家只能付费维修。对于未按时进行保养的张小姐，专家表示，用户购买新车后，如果不在规定里程内到4s店进行定期保养，使用规定的机油或原厂配件，很可能会出现问题。在这种情况下，即使在保修期内，商家也只能向用户提供有偿维修。
小零件的磨损应自掏腰包。
很多车主认为只要零件在保修期内出现问题，汽车经销商就应该免费更换零件，但事实并非如此。
车主购车不到一个月，方先生发现自己车上的雨刮器磨损严重，下雨天无法清洗玻璃，于是去4s店要求免费更换，却被告知零件不在保修范围内，需要自己付费。方先生不明白。显然是“两年六万公里”的质保。为什么排除雨刮器等零件？
混淆:小零件的损坏很难界定，厂家一般不负责。专家表示，目前由于国家没有汽车三包的相关规定，通常很难界定玻璃、灯泡、雨刷、刹车片等一些易损件是否因车主使用不当或产品质量问题而损坏，因此厂家一般不承担质量保证责任，或采取措施缩短质保期。
据了解，目前只有少数厂家开始将轮胎、音响等一些易损件纳入保修范围。不同品牌车型的保修范围不同，车主应仔细参考汽车维修手册中的相关规定，明确自己的权益。（
汽车劣质膜的危害
附在车上的劣质膜是否有不良影响和危害？对于前保险杠来说，劣质膜会因出现橙色线条或胶纹而造成胶纹的光畸变，影响夜间行车的视觉，尤其是对面有光源时，会导致头晕或异常眩光，极大影响行车安全！
至于侧块，劣质膜无非是假隔热，颜色挺深的，只是隔光不隔热，对于一些劣质产品来说，时间长了起泡、开胶是常见的。
如何辨别劣质胶片？首先问一下温度。如果是刺鼻的，一般是劣质的，多是苯、甲醛等温度，有些贴得不好。时间长了，会有的。此外，还可以观察透光率以及是否有橙色线条。
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