汽车大灯使用方法
工作时间过长会导致眼睛疲劳，汽车也不例外。我们来看看车灯的日常保养和维修。
检查车外灯的灯泡烧坏是一项极其快速简单的工作，但是全面系统地维护车外灯就没那么简单了。驾驶员及时维护车外灯具非常重要，因为不仅影响驾驶舒适性，还直接关系到行车安全。通常，在被提醒之前，车主很难意识到大灯、尾灯、转向灯或停车灯无法正常工作。顺便说一句，更换烧坏灯泡的工作非常简单，其DIY成本低于维修站照明系统维修的收费标准。
在更多的情况下，车灯的故障不仅限于灯泡烧坏、插座腐蚀或插头损坏等小问题。通常需要专业的诊断技术来分析故障的根本原因。即使是那些低价车，内外灯也是由主机控制的。对于那些豪车来说，只有它们的大灯是由三台电脑控制的。
如果汽车配备了日间行车灯DRL，你必须首先了解这些装置的工作原理。比如有些日间行车灯在发动机启动前不能打开；还有一些日间行车灯。如果驻车制动没有取消，即使发动机已经启动，其日间行车灯仍然不能正常工作。如果车辆配备了灯光控制灯(即当车外光线暗到一定程度时，系统具有自动打开大灯的功能)，则在光线敏感度从最弱到最强的过程中检查灯光的工作情况为宜，当然也不要忽略检查自动关闭定时器。如果系统配备了定时器，将其设置为最大延迟。
如果大灯损坏，通常会更换成类似的灯。部分汽车配备高强度放电大灯HID，通过其预先设计的电子系统产生的高压电弧放电产生高密度光源。请注意，这里不能使用普通的应时卤素灯泡。此外，还需要检查大灯是否有裂纹，因为虽然表面裂纹不会影响大灯的照明性能，但水分会沿着裂纹渗入灯内，不可避免地会降低灯泡的使用寿命。
前照灯照明方向的校准也应包括在维护项目清单中，因为为了确保驾驶员的最大驾驶安全，前照灯必须能够为行驶的车辆提供良好的向前照明。
在抓重点的同时，一定不要忘记检查其他灯系，如转向灯、牌照灯、宽度指示灯、驻车灯、倒车灯、刹车灯(包括CHMSL)。此外，许多车辆还使用雾灯作为标准设备或流行的可选零件。雾灯一般安装在车辆较低的位置，容易被石头砸坏。维修时，除了检查照明系统本身，灯的裂纹也不可忽视。
汽车大灯进水怎么办?这里有小技巧!
许多司机和朋友都遇到了汽车前灯里的雾。此时的大灯就像水汪汪的眼睛，让人觉得可惜。这是怎么回事？你怎么能受这样的委屈？是大灯密封不良，导致水进入大灯内部，还是灯罩损坏，水汽渗入大灯内部？
就大灯的整体结构而言，无论是普通的卤素大灯、氙气大灯还是带LED灯组的大灯，后盖上都有一个排气胶管。前照灯点亮时，甚至在使用前照灯时，都会产生大量热量。通气管的作用是尽可能将热量排出大灯外，保持大灯的正常工作温度，保证大灯的稳定使用。
这是通风管，空空气中的水分将通过通风管进入前照灯并附着在灯罩上。随着水蒸气的积累，水滴会顺着灯罩流下来。这种情况大多是温差大造成的，最容易发生在冬季和雨季。这样的话，司机的朋友就不用太担心了。开灯一段时间后，雾气会随着热气通过通气管排出灯外，基本不会损坏大灯和电路。这种情况下，司机朋友不要轻举妄动，比如千万不要烤大灯，这样很容易损坏大灯，因为大灯都是塑料做的，多余的热量很容易烤坏灯罩，这种损坏大部分是无法修复的。
除了天气的变化，人为因素也会使灯光变得& ldquo眼泪。，比如车辆涉水、洗车等等。车辆涉水时，由于发动机和排气系统本身是比较大的热源，雨水落在上面会形成大量的水蒸气，有些水蒸气会顺着通气管进入大灯。
洗车更直接。有些车主喜欢用高压水枪冲洗发动机舱，看着泥和树叶被手中的高压水枪一个个击退，有一种说不出的幸福感。清洗后，发动机舱内积水未及时处理。发动机舱盖盖上后，水蒸气无法迅速释放到车外，滞留在发动机舱内的水蒸气可能会进入大灯内部。
清洁发动机舱时，应使用棉丝或棉布擦拭，或使用高压空吹气，尽可能避开发动机零件& ldquo卷入潮流。。
上述所有情况都是灯内相对轻微的进水。但是，如果你的车大灯里有足够的水养鱼，就要拆开，打开灯罩，晾干后，检查大灯表面是否有破损或可能有渗漏。如果没有发现异常，我们一般建议更换大灯后盖上的密封条和通气管。
在冬季和雨季，车主最好养成定期检查大灯的习惯。比如涉水后要检查车辆。早发现早补救，在萌芽阶段及时排除故障，是汽车维修的最佳选择。
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