其实排量和定位相同的不同品牌的车有价格差异是很正常的。不可能每辆摩托车都保持同样的价格。车型和品牌价值是有差异的，所以有差异是正常的。
豪爵GZ150E平均售价1.23万。
宗追求150，平均售价在8000元左右。
这两款车型的差价已经达到了4000。理论上讲，都是属于自己的品牌。另外，车型的定位和排量基本一致，即使有差别也不会那么大。那么是什么导致了这种差异呢？
其实这里的原因很简单，因为两个模特的前世是完全不一样的。GZ150是一款带金钥匙的经典美系巡航王子车，而新追求150是一款不起眼的小王子，所以不同的车辆背景让新追求150只能低价出售。
GZ150E的前身是豪爵铃木GZ150，其经典程度不亚于早期的GN125。即使是在2018年，这款车也高居王侯座驾之首。当时新追求150的前身也可能叫追求125。很多骑手都不知道会有这样的车。就算你现在问你的朋友，宗申新追求150可能十个人有八个。
GZ150E之所以能成为经典车型，主要是因为这款车的品质会出众，不会磨损损坏，而小王子的很多自主品牌根本没有实力正面对抗，甚至合资车型中唯一的王子车都被它抹平了，所以品质才是这款车的第一核心竞争力。
但是为什么铃木之后的豪爵GZ150E敢卖高价？首先，这款车有没有铃木标志并不重要。在整个生产过程中，豪爵消化了这款车的所有技术，所以质量和老款一样。有了这样的硬实力，其价格比同排量同定位车型更有资本，宗对同150王子车的追求只能是体现其核心竞争力的价格战。
通过上面的介绍，我们可以看到不同的车辆背景，不同的质量保证，使得两款车型存在价格差异，所以它们存在差异是正常的。但如果你想说花高价买GZ150E是否值得，那就需要个人做出选择。如果你能看到它潜在的优势，值得分享。如果你看不到，那就不值得。很简单，不用太纠结。
