The Beginning
应该是cvt，cvt变速箱就是自动变速箱，就是常见的自动变速箱。Cvt变速箱也是结构最简单的自动变速箱。这个变速箱内部只有两个斜齿轮和一个钢片链。这个变速线的钢片链可以在伞齿轮上运动，让变速箱换挡变扭。
很多日系车和国产车更喜欢用cvt变速箱。这种变速箱的优点是体积小，重量轻，结构简单，成本低。使用这种变速箱可以降低整车制造成本。
世界上常见的有at变速箱和双离合变速箱。
双离合变速箱是在手动变速箱的基础上开发的产品。这个变速箱的结构和手动变速箱差不多。双离合变速箱只比手动变速箱多一套离合器和一套换挡操纵机构。
双离合变速箱的一套离合器用来控制奇数档，另一套离合器用来控制偶数档。
双离合变速箱换挡速度快，传动效率高。
At变速箱是目前最成熟、应用最广泛的自动变速箱。这个变速箱也可以叫变矩器变速箱，通过变矩器与发动机连接。
at变速箱内部全是行星齿轮。这种变速箱依靠行星齿轮来改变速度和扭矩。
THE END
