The Beginning
智能手机已经实现无线充电，前提是保持静止的状态。无线充电在汽车上也可以实现，但是要是需要保持不动的情况下，与在充电站停留两小时充电基本上没区别。因此，研究者一直以来试图处理电动车边行驶边充电的难题。近日，斯坦福大学电气工程师ShanhuiFan与其实验室研究生SidAssawaworrarit展示了一项无线充电创新技术，未来可为公路上行驶的电动汽车提供动力。三年前，他们就打造出了首个为移动物体无线充电的系统，但是当时该项创新技术充电效率太低，无法拓展到其他应用之中。据了解，这项最新的充电系统，没多久就可以 根据原理，无线充电器利用产生的磁场来传输电能，磁场会以相应的频率振荡，在接收装置的线圈中产生共振。困难在于，如果电源和接收设备之间的距离稍微改变，谐振频率也会改变。为了解决这个问题，三年前，研究人员开发了一种无线充电器，即使与接收设备的距离发生变化，也能传输电能。研究人员的想法是使用集成放大器和反馈电阻来实现频率谐振，这样可以消除距离带来的问题。但是这种方法并不实用，放大器本身需要使用大量的功率才能达到放大效果，导致系统的传输效率只有10%左右。
这种创新的无线充电技术会对人们的健康造成威胁吗？研究人员已经表明，这种充电不会影响人体健康，即使是极其强大的车载无线充电器产生的磁场也在现有的安全标准之内。事实上，磁场可以在人体内传输电流，人们不会有任何感觉。
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