The Beginning
车叔最近了解到，雪佛兰将于2023年正式停产卡玛洛车型，原因是销量不佳。据车舒介绍，2020年，科迈罗的销量创下20年来的新低，而福特野马的销量是它的两倍，这也是大街上野马车型较多的原因。
事实上，这并不是科迈罗第一次面临停产。对于这辆车，车叔只能用“命运多舛”来形容。第一代雪佛兰科迈罗诞生于1966年，在随后的三年中，它以8款3.8L-7.0L车型成为福特野马的死敌，雪佛兰共生产了699，538辆卡玛洛，所有这些似乎都在向好的方向发展。但是第二代雪佛兰科迈罗刚出生就遇到了石油危机，严格的排量法迫使其减少排量。如果没有权力的加持，消费者即使看起来很好，也很难看起来很好。
后来“变形金刚”出现，科迈罗成为家喻户晓的明星车。甚至很多国内消费者都被它迷住了，第五代科迈罗正式复活。可惜感情不能当饭吃。科迈罗的销量自2016年以来大幅下降，2018年销量为5.1万辆，而2020年仅为29775辆。
车叔了解到，现款卡玛洛使用的平台正在被淘汰，通用目前似乎也不太愿意为卡玛洛投资新的平台。也许新款卡玛洛会被列入电动车行列。毕竟这么经典的车型停产太可惜了。
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