汉兰达是丰田的一款旗舰中型SUV，由于其皮革的耐用性、宽敞的舒适性以及在中国市场的高认可度，汉兰达似乎已经成为了汉兰达的代名词。虽然18款车型上市到现在已经两年了，但是它的高热度和高销量还是让很多对手眼红，甚至在很多地方都出现了涨价和提车的情况，保值率更高，是一款让你几乎找茬的完美车型。
价格方面，2018款2.0T四驱豪华版共7座，官方指导价29.98万元，暂无终端优惠。在许多地方，提高价格是必要的。终端裸车价格29.98万元，全部加上购置税26531元，登记费500元，车船使用费480元，交强险950元，商业险8707元，合计约33.6968万元。
外观上，保持了丰田一贯的沉稳大气的设计风格。与如今的主流车型相比，似乎并不惊艳，但其非常魁梧稳重的造型却非常符合中年消费者的审美需求。顶部窄、底部宽的水平哑光前格栅与前大灯保持一致，变相加宽了车头的视觉效果。侧面保持了汉兰达一贯的硬汉风格，修长的线条勾勒出更强的力量感，4890mm的车身长度为足够的7座空房间奠定了基础。尾部虽然没有太多惊喜，但足够成熟，圆润饱满，每一条线条都勾勒出汉兰达优雅的外观。
内部没有太多令人惊叹的地方。整个内饰简洁大气实用，用料足够扎实丰富。覆盖了大面积的软质材料。几乎所有可以用手感觉到的东西都用柔软的材料包裹，辅以双缝线和镀铬饰条，增强了车内的时尚感。虽然和现在的主流车型相比，还远远算不上高端豪华，整体做工非常精细，豪华版在配置上也毫不吝啬。所有功能和配置都相当齐全，所有能用的和不能用的都有。动力配备2.0T双涡轮增压发动机，最大马力220马力，匹配6速自动手动变速箱，百公里综合油耗约8.9L。这款动力总成继承了一贯的平顺省油的特点，动力不弱不弱，恰到好处，变速箱让你一点挫败感都没有，效率一如既往。
总结:18款汉兰达车型虽然上市近两年，销量和受欢迎程度并没有大幅下降，但在消费者中越来越受欢迎。他们的力量表现出色，流畅的力量足够使用。坚固的底盘虽然不能带来德系的厚重感，但绝对不会给你松散感。四轮驱动系统及时介入后，始终保持高性能的运行模式，很容易应对不良的坑洼，较大的7座/[/k0。
