The Beginning
无人值守铁路道口标志是用来警示司机和行人有一个长期正常使用的铁路道口，且无人看守。所有想通过无人值守铁路道口的司机和行人都应小心谨慎，减速慢行，以便慢下来，二看，三传无人值守铁路道口安全通行的基本原则。因为血的教训太多了。
2003年，沈阳无人值守铁路道口发生4起事故，造成9人死亡，4人重伤。2004年，沈阳市加大无人值守铁路道口管理和互通立交工作，对所有无人值守铁路道口实行计算机管理。2006年11月9日，佳木斯—牡丹江N80次旅客列车运行至土家线勃利至通天屯之间一处无人看守的铁路道口，与一辆载有12人的小型货车相撞，造成小型货车上3人当场死亡，另有3人在送往医院抢救时死亡，另有6人不同程度受伤。
目前，全国铁路共有平交道口两万余处，其中无人看守铁路道口约占80%。长期以来。道口事故连年增加，人员伤亡惨重，国家财产损失巨大。道口事故频繁发生的主要原因有三个：一是无人看守铁路道口数量之多，其发生的事故约占道口事故总数的92%;二是机动车辆违章抢越无人看守铁路道口，由此发生的事故约占道口事故总数的99.8%;三是个体户车辆事故多，约占事故总数的44.7%。在无人看守铁路道口安全管理上长期存在“铁路无权管、交警不来管、地方无法管”的“三不管”问题，是道口事故多的根本原因。
THE END
