定期保养有助于降低油耗的原因
日常保养是节油法则。
频繁打蜡可以省油:实验表明，车速在30km/h以上时，车辆遇到的主要阻力是空气阻。当车辆表面脏污、破损、粗糙时，会增加车身与空气体的摩擦阻力，增加油耗。定期给汽车打蜡可以封闭车身表面涂层上的气孔，保持车身清洁，降低行驶过程中车身表面的摩擦系数，从而降低空空气阻力和油耗。
保养车轮可以省油:经常检查轮胎磨损程度。如果轮胎磨损严重，经常会打滑，增加油耗。此时，应更换新轮胎。
如果轮胎充气不足，油耗也会增加。如果行驶中出现异常噪音和车轮异常转动，会影响车速，增加油耗，所以轴承和制动系统要经常检修。
保养离合器可以省油:离合器打滑会降低发动机输出效率。快速加速时发现发动机转速表增加很快，但车速增加很慢，可以判断离合器打滑。此时，应更换离合器片和离合器压盘。
维修动力系统可以节省燃油:当排气管有黑烟时，需要检查化油器。如果化油器太脏，可以直接往化油器的进口喷清洗剂。否则，化油器只能拆卸清洗。如果长时间使用火花塞，会降低点火能量，增加油耗。火花塞应该及时更换。温控开关和节温器损坏会使水温降低，化油器工作不正常，导致汽油雾化不良，油耗明显增加。因此，应经常检查温度控制开关和恒温器。对于行驶了20万到30万公里的汽车来说，气缸压力可能不足，油耗会明显增加。这时，发动机应该大修了。
驾驶技术可以降低油耗。
低挡起步慢加速:汽车从低挡起步，然后慢慢加速。避开大油门，快速加速。
轻踩慢踩油门，快速换挡。抓住机会:如果你用力踩油门，它会加速& ldquo附加& rdquo供油，导致油耗增加。突然加速会抵消一部分由于发动机转速突然降低而产生的行驶惯性，从而增加油耗。
经济车速降低油耗:在城市中，往往达不到经济车速，在路况较好的情况下，车速远高于经济车速。这些都是消耗更多石油的因素。汽车的经济速度通常设计在每小时70到90公里的范围内，而汽车在这个速度下是最省油的，高于或低于这个速度行驶都会带来不同程度的油耗增加。
直线行驶更省油:汽车转弯时比直行时耗油更多。因为转弯时阻力增大，会消耗更多的能量；过弯时往往需要加减挡，每次换挡都会消耗更多的燃油。因此，如果你可以通过直走和转弯到达目的地，你应该试着直走。如果必须转弯，转弯前应松开油门，逐渐减速至合适位置并保持平稳。尽量避免在弯道刹车，如果减速，最好使用发动机刹车。
齿轮转速要匹配:低挡高转速肯定会耗油，高挡低转速会节油。现代汽车对换挡有规定。只有在发动机转速达到规定的转数后，才可以换档。如果转数超过规定值，会造成燃油浪费。比如三挡长途高速行驶会比四挡正常行驶多消耗10%的燃油。如果用二档代替三档驾驶，油耗会增加。
高速上不要开窗:高速上行驶时，/气流造成的行驶阻力已经很大了。如果再打开车窗，空气阻力会更大，不仅会造成车身不稳定，还会消耗更多的油。
所以高速行驶时尽量不要开窗。
把握好预热时间:有些车主习惯不预热就直接点亮汽车，有些则恰恰相反。他们喜欢在启动前给汽车加热一段时间，这两者都会增加油耗。正确的方法是在点火前将发动机预热到合适的温度。此外，由于发动机在冷起动时会消耗大量机油，因此冷起动时预热时间不应太短。如果没有时间预热汽车，也可以将汽车缓慢行驶一两公里，达到预热效果。
电瓶长期不用有什么后果
忘记关灯和汽车电器。
停车关闭时，忘了关车内的灯，这是很多新车主容易犯的小错误。经过一晚上的消耗，电池随时可能没电，车也发动不起来。在这种情况下，如果条件允许，可以尝试给电池充电。如果还是不行，可能需要更换电池。车辆未启动时尽量不要使用光盘、点烟器等电器，行车时尽量少用车载电器。
熄火前忘记关空
李师傅指出，大多数车主习惯于在车辆启动时让空开关保持打开状态，或者让空开关在车辆启动时自动启动，这将导致空开关系统在每次打开车辆点火开关后自动启动。后果就是车辆的瞬时功率负荷过高，对电池来说是长期的损耗。
正确的习惯应该是关掉A/C按钮，让冷空气吹几分钟再到达目的地，这样可以保证空控制系统内部的干燥，减少细菌的滋生。然后关空再关车。每次停车后启动空调节。
怠速时听大功率音频。
如果你的汽车音响系统经过改装，配备了大功率音响系统，那就要小心了。李师傅指出，在怠速时听大功率音频，还会在汽车不停车时给电池带来极高的负荷。
频繁启动车辆
每次起动发动机的时间不要超过3秒钟。如果第一次启动失败，此时不要急于反复启动。从汽车的工作原理来看，此时持续启动电机，肯定会导致电池过放电损坏。师傅建议再次启动的时间间隔应该在5秒以上。
预测电池& ldquo罢工。预示
师傅指出，电池快用完的车主开车时都能感觉到一些东西。比如停车几天后发现不能着火，油耗增加。夏天在空行驶时，感觉车的负担加重，车下沉，油耗明显增加。当车主的电池寿命在两年半左右时，在日常维护中应对电池进行测试，可以起到预防作用。
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