自动挡汽车下长坡可以挂s档
自动挡下长坡可以用S挡。然而，应该注意的是，你不应该踩油门。
首先我们要知道，汽车在低档位时，发动机的牵引力可以帮助刹车。D挡的电脑设定是为了省油。在可以升档的情况下，会尽可能的升档，导致升档时车速和发动机转速较低。
下坡过程中，随着汽车因惯性下滑，车速会越来越快。这时，计算机程序会根据速度的增加判断是否需要升档。虽然此时发动机转速可能还很低，但还是选择机械升档，导致整个刹车过程都在控制车速。长时间频繁制动，容易导致刹车片过热，出现热衰减无法制动的现象，造成事故。
S挡的设置，为了获得更好的动力，在转速较高的时候升档，这样发动机可以保持较高的转速，并且可以增加扭矩输出获得更多的动力。说白了，升档会延迟。
S挡下坡时，虽然速度会提高，但在发动机制动的作用下，速度和车速不会升得太高。如果车速不上去，电脑程序就不会选择升档，这样发动机就可以用来刹车控制车速。
自动挡汽车下坡时挂什么档位
当汽车下坡时，需要挂低速档，如2档或3档。如果是自动挡的车，下坡时可以挂L挡。如果没有L挡，下坡时可以换到M挡，然后手动降挡。
下坡时，挂低档，这样汽车可以用发动机刹车减速。如果只靠刹车系统在一些长而陡的斜坡上减速，可能会导致刹车系统过热失效，非常危险。
有些自动挡有L挡，有些自动挡没有L挡。l是low的缩写，表示低档。放入L挡后，变速箱会保持在低档位，不升档，这样汽车就可以用发动机刹车了。
没有L挡也没关系。大多数自动变速器都有M档，这是自动变速器的手动模式。挂入M挡后，驾驶员可以通过方向盘后面的换挡拨片或换挡杆来控制变速箱的换挡或降挡。
换上M挡后，驾驶员可以手动降档，这样汽车也可以利用发动机刹车来降低车速。
如果有一些短坡道，没有必要使用发动机制动来减速。如果有一些又长又陡的斜坡，最好用发动机刹车减速，否则可能会有危险。
上坡时，为了使汽车有足够的动力爬坡，还需要挂入低档。
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