自动挡爬坡档是什么字母
爬坡块的字母是L. L齿轮，英文low，low gear的缩写，也叫爬坡齿轮。
爬坡时常用l挡。挂入L挡，保持车辆低速，降低发动机转速增加扭矩，使车辆更有活力。其实L挡和手动挡的一挡差不多。
下坡时使用L挡。如果使用D档，驾驶员需要始终使用制动器来控制车速。如果长时间频繁使用制动器，制动器的效率可能会因过热而降低，长时间使用后，制动片的使用寿命将大大缩短。
放入L挡后，变速箱被迫输出低速，发动机借助刹车控制车速，下坡时会事半功倍。
汽车爬坡的能力不是取决于动力，而是取决于车辆的扭矩和产生峰值扭矩的速度。
扭矩是发动机的功率，最大扭矩代表发动机能发出的最大功率。动力越大，速度越快，越容易爬坡。
如果你把一辆车比作一个人在跑，扭矩代表这个人的爆发力，马力代表这个人的最大速度。
现实中，如果坡度不陡，完全可以用D挡。使用l挡是因为坡度比较大，车辆很难使用D挡。
自动挡能从d档挂s档吗
从D挡换到S挡时，需要按换挡杆上的按钮，但不需要踩刹车。
自动变速箱只有S挡和D挡，S挡是运动模式。S挡挂到挡位后，变速箱和发动机的工作模式会发生变化。
挂入S挡后，变速箱会延迟换挡时机，直到发动机转速达到红线区域，变速箱才会升档。
放入S挡后，变速箱也会保持在低档位，发动机转速也会保持在3000 rpm左右，这样驾驶员再次踩下油门后可以提供更快的动力响应。
s挡是一种可以用于暴力驾驶和超车的挡位。
建议不要天天挂S挡开车，会加速发动机的磨损速度，增加油耗。
D挡是平时开车时最常用的挡位，D挡是前进挡，所以只要开车就需要用D挡。
自动变速器也有P档、R档和N档。
p是停车，N是空R是倒车。
停车时可以使用P档和N档，但P档和N档不同。
放入P挡后，变速箱内的锁止机构可以锁止变速箱的齿轮，使刹车不牵手就不能动。
放入N挡后，没有锁止机构锁止变速箱的挡位，使刹车不用手握就能移动。
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