指挥官phev用了什么发动机
这辆车使用2.0升涡轮增压发动机。
这款2.0升涡轮增压发动机的最大扭矩为230马力和311牛米。这台发动机的最大功率转速为5200转/分，最大扭矩转速为1750至5200转/分。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。
与该发动机匹配的电机总功率为155kw，总扭矩为432 Nm。这辆车是双电机车型。
这款车的动力比较强，加上电动机的加持，这款车的低扭也比较强。
插电式混合动力汽车非常适合在走走停停的城市道路上行驶，在这样的道路上行驶的燃油经济性比较好，这也是插电式混合动力汽车的优势。
指挥官phev前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆独立悬架。
多连杆独立悬架可以提高车轮的接地性能，如果车轮的接地性能提高，抓地力也会提高。
如果抓地力得到改善，操控性和乘坐舒适性将得到改善。
phev指挥官的设计方方正正，硬核，是典型的jeep设计风格。
如果你对这辆车感兴趣，你可以在当地的4s店试一试。
指挥官phev的指导价为30.98万元到32.28万元，这款车的性价比还是比较高的。
指挥官phev评测
指挥官phev是jeep的插电式混合动力suv，纯电模式下可行驶70公里，这是工信部给出的数据。指挥官phev使用的是2.0升涡轮增压四缸发动机，是jeep的中型suv。
指挥官phev的2.0升涡轮增压发动机最大功率为169kw，最大扭矩为311 Nm。这台发动机的最大扭矩转速为1750至5200转/分，最大功率转速为5200转/分。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。
指挥官phev是一款双电机车辆，电机总功率为155kw，总扭矩为432 Nm。
指挥官phev前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆独立悬架。
多连杆独立悬架可以提高车轮在地面上的性能，从而可以提高车轮的抓地力，改善抓地力，提高汽车的操控性和舒适性。
插电式混合动力汽车不同于普通的混合动力汽车。这辆车的动力电池可以通过外部电源充电。
插电式混合动力汽车的电池更大，因此在纯电动模式下续航里程更长。
插电式混合动力汽车的优点是续航里程比纯电动汽车长，燃油经济性比纯汽油车好。
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