The Beginning
1.2T同步带更换，基本在8 ~ 9万公里更换。
一般情况下，90000公里以上正时皮带会老化、脱落、开裂，会完全堵塞油泵。如果行驶中皮带突然断裂，发动机气门和点火系统无法正常工作，发动机会突然失速滑行，导致气门顶杆弯曲，活塞顶部凹陷，甚至气缸盖被撞出洞外。
最终导致发动机报废，造成更大的损失。所以，不要为了省同步带的钱，想着拖回去不换，很可能得不偿失。
附带的正时皮带介绍:
正时皮带在发动机中起着“桥梁”的作用，由曲轴带动，将动力传递给相应的零件。
正时皮带的作用:在正时皮带的连接下，发动机运转时，活塞的行程、气门的开闭和点火顺序应始终保持同步运转。
正时是指通过发动机的正时机构，每个气缸刚好可以做到:当活塞刚好上行到上止点时，气门刚好关闭，火花塞刚好点燃。
THE END
