一汽大众迈腾330是多大排量
330tsi车型搭载的是2.0升涡轮增压发动机的低功率版本，因此这款车的排量为2.0升。
新款大众迈腾搭载了三款发动机，分别是1.4升涡轮增压发动机、低功率版2.0升涡轮增压发动机和高功率版2.0升涡轮增压发动机。
搭载1.4升涡轮增压发动机的车型为280tsi，搭载低功率版本2.0升涡轮增压发动机的车型为330tsi，搭载高功率版本2.0升涡轮增压发动机的车型为380tsi。
三款发动机均匹配7速双离合变速箱。
双离合变速箱换挡速度快，传动效率高，结构与手动变速箱相似。
双离合器变速箱只比手动变速箱多了一个离合器和一个换档控制机构。
双离合变速箱受到了很多车企和消费者的欢迎。这种变速箱能给人一种换挡利索的感觉。
企业喜欢这款变速箱是因为这款变速箱的生产研发成本比较低。
双离合变速箱基本上可以用制造手动变速箱的设备来生产。
迈腾的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。
这款车的舒适性很好，驾驶质感很好。
迈腾在中国受到了很多消费者的欢迎。
一汽大众迈腾2020款报价
一汽-大众迈腾2020的价格是多少？一汽-大众迈腾2020价格:
1.一汽-大众宣布正式推出2020款迈腾和2020款迈腾GTE，其中新迈腾推出了3种动力的8款车型，售价区间为18.69-30.99万元；迈腾GTE共推出两款同功率车型，售价253.9-268.9万元；
2.作为中期改款车型，2020款迈腾在海外发布新款帕萨特后，延续了最新的设计思路。我们可以通过全新的进气格栅和前包围设计来区分新款和老款的区别。虽然大灯组外观没有太大变化，但内部灯组进行了升级，提供全LED Matrix大灯组，包括内外双模块、水流转向、12+32独立控制LED光源等。因此，总体来说，迈腾的前脸改变了成熟的外观，变得更加运动，这与上汽大众帕萨特的沉稳感不同。
3.相比之下，新车的侧面线条没有变化。相比欧版帕萨特，依然采用了长轴距设计，而尾部的变化主要来自于尾灯的升级和全新的回旋镖式LED光源，使得新车具有更强的家族辨识度，全新的英文LOGO“迈腾”出现在LOGO下方，这也是大众家族最新的设计理念。
4.内饰的升级主要在细节上。在整体风格不变的前提下，新迈腾更换了全新的家族式多功能方向盘，全液晶仪表盘的配置也跟上了当下主流的设计。值得一提的是，全新的中控触摸屏内嵌了一套最新的“专家”智能网联系统，具有手机远程控制功能。新迈腾也是大众品牌首款搭载VoiceAI的智能语音车型。下方的空面板也升级为最新的触控设计。此外，新迈腾还增加了双色拼接座椅设计，搭配30色内饰氛围灯，使得整体内饰氛围更加年轻化。驾驶辅助方面，新迈腾可实现L2级驾驶辅助、0-160km/h速度范围覆盖、方向盘偏离监测提醒、前后预碰撞保护；
5.此外，新迈腾还提供了多种驾驶辅助功能，更好地保证驾驶安全。动力方面，新迈腾将继续配备1.4TSI和2.0TSI，并提供280TSI(150马力)、330TSI(186马力)和380TSI(220马力)三种动力选择。变速箱将根据不同的发动机匹配不同的7速DSG双离合变速箱。
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