新的电瓶第一次要把电池用完才能充电吗
新电池不需要这样做。如果电池里的电用完了，就会损坏电池。它是电池电动车的重要组成部分，这部分也是易损件。随着充放电次数的增加，电池的性能也会下降，因此需要定期更换电池。
在充放电过程中，电频率的离子会在电解液中移动，有些离子在移动时会与电解液发生化学反应。
随着充放电次数的增加，电池中的离子数量会越来越少，所以电池的性能会降低。
如果能在平时保持正确的用车习惯，就能有效延长电池的使用寿命。
使用汽车时，一定要防止电池过度充电和过度放电，否则会损坏电池。
充电时一定要使用合适的充电器，不要在街上使用快充系统。
使用快速充电系统对电池非常有害。
如果不需要长时间使用电动车，也要定期充电。
电动车长时间不用时，电池会自放电。如果长时间不充电，电池也会断电。
如果电池长时间处于断电状态，对电池的损害是非常大的，所以即使长时间不需要汽车，也需要定期充电。
新到试驾车为什么不能买
1.试驾不能及时维护:
因为试驾车都是厂家发的，后续的保养等费用全部由4S店承担。为了省钱，4S店经常不及时为试驾车做保养，即使是保养，也只是东拼西凑，一般只要能开就行。
2.试驾被不同的人破坏了:
试驾，顾名思义，就是让消费者试驾。当然，消费者的驾驶水平参差不齐，甚至有些消费者不太会开车，所以在试驾过程中一些不恰当的操作对汽车造成了很大的伤害。同时，为了测试车辆的性能，涂抹地板油、用力刹车、猛打方向是非常常见的。
3.试驾一直是别人的私家车:
S店的员工开车试驾上下班并不罕见。仔细想想，就知道他们开试驾的时候，不会像爱车一样珍惜，甚至有些员工根本就不把试驾当车开。所以说试驾车辆一年的磨损程度可以相当于私家车三年的磨损程度是有道理的。
4.公里数通常已经改变:
为了更好地摆脱试驾，4S店铺通常会搞一些噱头，比如试驾有几公里。“我们这里的试驾只能跑不到1000公里”和“这个试驾已经勉强跑完了，就像新车一样，不要相信你的手表”这几个词经常被用作卖点。
