The Beginning
汽车悬架由弹性元件、导向机构和减震器组成。悬架用来连接车身和车轮。没有悬挂，汽车就不能正常行驶。悬架结构有很多种，汽车上的悬架有两种，一种是独立悬架，一种是非独立悬架。
世界上常见的独立悬架有麦弗逊悬架、多连杆式悬架、双横臂悬架、双横臂悬架和双球节悬架。
国际上常见的非独立悬架有整体轴悬架和扭力梁悬架。
两个同轴的独立悬架车轮之间没有连接，所以独立悬架车轮之间不存在运动干涉。
非独立悬架的同轴两轮之间有连接，所以使用非独立悬架的汽车的同轴两轮之间存在运动干涉现象。
这也是非独立悬挂的舒适性和操控性不如独立悬挂的原因。
麦弗逊悬架用于大多数汽车的前悬架，是一种结构相对简单的独立悬架。这种悬架由一个L形控制臂组成。
麦弗逊悬架结构简单，体积小，重量轻。这种悬架占用的空间也很小，麦弗逊悬架的成本很低。
麦弗逊前悬架将用于大多数前横向发动机的汽车。
THE END
