途乐用的什么发动机
Toure使用两台发动机，一台是4.0升自然吸气发动机，另一台是5.6升自然吸气发动机。
4.0升自然吸气发动机为v6发动机，最大功率205kw，最大扭矩394 Nm，最大功率转速5,600 rpm，最大扭矩转速4,000 rpm。这台发动机配备了缸内直喷技术。
与这台发动机匹配的是一台7速自动手动变速箱。
5.6升自然吸气发动机为v8发动机，最大功率293kw，最大扭矩555 Nm，最大功率转速5,800 rpm，最大扭矩转速4,000 rpm。这台发动机配备了缸内直喷技术。
与这台发动机匹配的是一台7速自动手动变速箱。
Toure的前悬架采用双叉臂独立悬架，后悬架采用双叉臂独立悬架。这款车配备了全时四轮驱动系统，采用了非承载式车身。
杜尔是硬核越野车，普通硬核越野车会采用非承载式车身。
非承重车体的大梁可以完全脱离车壳。这款车身的抗扭性能非常好，采用这种车身设计的汽车可以应对更恶劣的路况。
途乐的发动机扭矩很高，途乐的牵引能力也很强。
途乐属于硬派越野车吗?
Toure是一款硬核越野车。无论从外观、动力、配置等方面来看，乐途都属于硬核越野。
既然是硬派越野，自然越野表现也不能太差。Toure是一款非承载式车身，配备全时四驱和后轮轴差速锁。单从这两个配置就可以看出，图雷的越野能力绝对不会弱。
截至2019年11月5日，TOLER最新款为2018款，官方指导价55.80 ~ 84.18万元。在售车型有四款，均为国家五项排放标准。
乐途外观方方正正，车身线条非常硬朗。车身上四条突出的大轮眉非常有雕塑感，让整车看起来很有力量。
Toure车型定位为全尺寸SUV。车身尺寸方面，长宽高分别为5165/1995/1955mm，轴距为3075 mm，座椅数量均为七座。
从车身尺寸数据可以看出，TOLER的这款车非常硬朗，是个“壮汉”。
悬架方面，前悬架是双叉臂独立悬架，后悬架也是双叉臂独立悬架。
动力方面，搭载4.0升V型6缸自然吸气发动机和5.6升V型8缸自然吸气发动机。从这个位移也可以看出，图雷非常强硬。
TAG:途乐用的什么发动机
