途锐用的什么变速箱
新款途锐全部采用8at变速箱，换挡平顺性更好。
途锐是大众旗下的一款豪华中大型suv。这款车的设计很漂亮，内饰的做工和用料也很不错。
新款途锐配备了两款发动机，一款是2.0升涡轮增压发动机，另一款是3.0升涡轮增压发动机。
2.0升涡轮增压发动机的最大扭矩为245马力和370牛米。这台发动机采用混合喷射技术，采用铝合金缸盖和铸铁缸体。
这台发动机可以在5000至6500转/分钟时输出最大功率，在1600至4300转/分钟时输出最大扭矩。
3.0升涡轮增压发动机的最大扭矩为340马力和450牛米。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。
这台发动机可以在5300至6400转/分钟时输出最大功率，在1340至5300转/分钟时输出最大扭矩。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。
途锐的前悬架采用多连杆独立悬架，后悬架采用多连杆独立悬架。
这款车配备了全时四驱系统和Toson中央差速器。
新款途锐的设计非常好看。
途锐一共几代车型
途锐有三代产品，最新的途锐是第三代车型。
途锐是大众旗下的进口豪华suv车型。新款途锐配备了两款发动机，一款是2.0升涡轮增压发动机，另一款是3.0升涡轮增压发动机。
2.0升涡轮增压发动机的最大扭矩为245马力和370牛米。这台发动机可以在5000至6500转/分钟时输出最大功率，在1600至4300转/分钟时输出最大扭矩。这台发动机配备了混合喷射技术，采用铝合金缸盖和铸铁缸体。
与这台发动机匹配的是一台8速自动手动变速箱。
3.0升涡轮增压发动机的最大扭矩为340马力和450牛米。这台发动机可以在5300至6400转/分钟时输出最大功率，在1340至5300转/分钟时输出最大扭矩。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。
与这台发动机匹配的是一台8速自动手动变速箱。
途锐的前悬架采用多连杆独立悬架，后悬架采用多连杆独立悬架。
这款车配备了全时四驱系统和Toson中央差速器。
途锐的内饰设计非常豪华，做工和用料都相当不错。
途锐的乘坐舒适性也很好。
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