什么叫分时四驱系统
一般只有一些硬派越野车可以使用兼职四驱系统，比如丰田普拉多、丰田陆地巡洋舰、吉普牧民等等。
兼职四驱系统有三种模式，驾驶员可以通过车内的开关选择不同的模式。
一般配备兼职四驱系统的汽车有高速四驱模式、低速四驱模式和高速两轮驱动模式。
切换到低速四轮驱动模式后，车轮上的扭矩会被放大，可以提高汽车的脱困能力。
兼职四驱系统结构复杂，体积和重量大。这种四驱系统成本也很高，所以兼职四驱系统只能在一些昂贵的硬核越野车上看到。
如果对兼职4wd系统感兴趣，可以在当地4s店尝试配备兼职4wd系统的越野车。
大多数硬派越野车将配备兼职四驱系统或全职四轮驱动系统。
全时四驱系统意味着四个车轮随时都有动力，这种四驱系统的性能也很强。
很多高端豪华suv车型也采用了全时四驱系统。
很多车的全时四驱系统都比较智能。该系统可以分配四个车轮的动力，从而提高汽车的转弯速度和控制能力。
如果你对全时四驱感兴趣，也可以试驾一下。
什么叫国六b标准
国家六项标准有两种，一种是国家六项A标准，另一种是国家六项B标准。2019年实施国家六A标准，预计2023年实施国家六B标准。
与国标六乙相比，国标六甲并不严格。第六个国家A标准用于从第五个国家到第六个国家的过渡期。
与第五项国家标准相比，第六项国家标准只要求较低的一氧化碳排放量，所以第六项国家标准并不是很严格。
接下来我们来对比一下国六B标准和国五标准。
五项国家标准:
1.要求每公里一氧化碳排放量不超过1000毫克。
2.要求每公里行驶排放的非甲烷碳氢化合物不超过68毫克。
3.要求每公里行驶排放的氮氧化物不超过60毫克。
4.要求行驶每公里排放的pm细颗粒不超过4.5 mg。
国家乙级标准:
1.要求每公里排放的一氧化碳不超过500毫克。
2.要求每公里非甲烷烷烃排放量不超过35 mg。
3.要求每公里行驶排放的氮氧化物不超过35毫克。
4.要求行驶每公里排放的pm细颗粒不超过3mg。
从上面的对比可以看出国家六B标准有多严格，这个标准有望在2023年实施。
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