三菱evo有多厉害
三菱evo和日产gtr没有可比性，日产gtr的性能远超三菱evo。
三菱evo最大输出功率217 kW，最大扭矩366 N/m，最高时速242 km/h，百公里加速时间5.9秒。
日产gtr最大输出功率357 kW，最大扭矩588 N/m，最高时速315 km/h，3秒内加速100 km。
看到这两款车出厂时的动力参数也可以解释以上结论。
然而，没有人确定汽车改装后会发生什么。毕竟汽车改装在日本是合法的。
这两款车的价格差距还是比较大的。第十代EVO的价格在50万元左右，而日产gtr的价格在100万元以上。
EVO的改装空房间更大。第十代EVO搭载的是4B11T发动机。经过改装调整后，其输出功率可达1000多辆惊艳车，百公里加速时间不到4秒，不输于千万级跑车。
对于国内改装爱好者来说，入手一台三菱evo是明智的选择。毕竟价格合适，改装空房间大，但提醒大家国内改装要在法律允许范围内改装。
三菱evo停产了吗
蓝瑟的三菱evo车型已经停产。这是一款经典的日系性能车，深受国内汽车改装骑手的喜爱。
该车于2015年在EvolutionXFinalEdition上市后，就停产了。
早在1987年，WRC就取消了对B组比赛的无限制修改，引入了基于商业原型的A组比赛。
但是，这一规则要求参赛车型必须在2500款市售车型的基础上进行选择，因此有一款基于三菱LANCER的性能车型，简称EVO。
这款车搭载的是经典的4G63发动机，也叫红发动力。直到第九代车型，它仍然配备这种发动机。
从1992年到1993年，这款车一共卖出了5000辆，刚好是三菱原计划销量的两倍。
应该说第三代车型是最畅销的车型，正式诞生于1995年2月。这一代车型在外观上进行了很大的更新，更像是一辆跑的车。
第五代车型是最经典的一款。1998年1月，第五代车型上市，增强了汽车的操控性和动力性，最大马力280马力，最大扭矩380 N/m。
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