三菱4j12发动机是进口的吗
刚上市的前几款车型使用的4j12发动机是进口的。国产生产线组装投入使用后，这台发动机将在中国制造。
合资品牌汽车刚推出时，车内使用的很多零配件都是进口的，有些汽车发动机原本是成都进口的。这是正常现象，因为新车型刚上市，国内工厂的生产线还没有完全投入使用，所以部分零部件进口是正常的。
这款车上市很长时间后，国内工厂的生产线已经调试完毕并投入使用，汽车的部分零部件也将国产化。这也很正常。在生产汽车的过程中，汽车制造商一直在想尽一切办法降低成本，所以一些进口零部件的国产化可以降低很多成本。
在汽车的生产过程中，降低成本是必要的。一辆车上市之后，后面要出台一些优惠政策。如果不降低生产成本，汽车的售价就无法降低，这将导致汽车失去市场竞争力。
因此，一些合资品牌前几款车使用的发动机可能是进口的，也可能是进口零部件在国内组装。不过这些进口发动机以后都是中国制造。
三菱 evo x
三菱evox是三菱evo的第十代，也是三菱evo的最后一代。三菱evo系列车型已经进化到第十代车型，处于停止设置。三菱evo已经停产。第十代车型换成了全新的4b11t发动机，不同于4g63发动机，4
B11t发动机是全铝发动机。
第十代三菱evo的2.0升涡轮增压发动机最大扭矩为295马力，366牛米。这台发动机的最大扭矩转速为3500转/分，最大功率转速为6500转/分。
这台发动机配备了可变气门正时系统和多点喷射技术，采用铝合金缸盖和缸体。
匹配这台发动机的是6速双离合变速箱或手动变速箱。
第十代三菱evo仍然配备了全时四驱系统和多片离合器中央差速器。
装有全时四轮驱动系统的汽车的四个轮子一直都有动力。这种四轮驱动系统可以提高车轮的机械抓地力。
车轮的抓地力得到提升，汽车的操控性和行驶稳定性也会得到提升。
三菱evox的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。
多连杆独立悬架可以提高车轮的接地性能，从而提高车轮的抓地力。
多连杆悬架是基于双横臂悬架的改进。
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