日本车为什么不用涡轮增压技术
因为大部分日系车并不是真的追求性能，大部分日系车追求的是经济性、可靠性和稳定性。也有一些追求性能的日系车使用涡轮增压发动机。
涡轮增压技术其实最早出现在航空发动机上。飞机飞入高空空后，由于空气稀薄空，飞机发动机会出现进气不足的情况。因此，工程师们将涡轮增压技术应用于飞机发动机，可以解决发动机进气不足的问题。
后来，涡轮增压技术被应用于柴油机。后来，涡轮增压技术被应用于汽油发动机。
涡轮增压技术可以在不增加发动机排量的情况下增加空进入发动机的气体，从而提高功率。
涡轮增压发动机工作时气缸压力较高，温度较高，因此涡轮增压发动机的维护成本高于自然吸气发动机。
日本厂商都追求经济性和可靠性，所以部分日本厂商不会使用涡轮增压发动机。
很多追求性能的德系车都会使用涡轮增压发动机，因为它们性能高，燃油经济性好。
如果买车只是为了上下班接送孩子，那么自然吸气发动机就足够了。
日本车为什么喜欢用cvt
日本的cvt变速箱省油。这种变速箱体积小，重量轻。使用这种变速箱可以减轻整车的重量。而cvt变速箱可以让发动机始终保持在合理的转速范围内，这也可以提高燃油经济性。
Cvt变速箱是一种常见的自动变速箱，其结构比较简单。
Cvt内部有两个锥形轮和一个钢板链。这种变速箱的钢板链可以在锥轮上移动，使变速箱可以变速和扭转。
由于结构简单，部件少，可以减轻重量。
使用cvt变速箱的汽车重量比较轻，空CVT变速箱占用的空间比较小。
Cvt变速箱换挡时几乎没有倒退，其工作模式与at变速箱和双离合变速箱不同。
Cvt变速箱没有齿轮，可以在一定的固定速比范围内实现无级变速。
cvt变速箱的制造成本比较低，所以很多便宜的自动变速箱家用车都喜欢用cvt变速箱。
如果你对cvt变速箱感兴趣，可以试驾一辆使用cvt变速箱的车。
大部分日系车都会使用cvt变速箱，比如雅阁、思域、飞度、凯美瑞等等。
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