全合成机油可以一年一换吗,开的少
只要是合成机油正品，一年可以换一次。正常情况下，普通矿物油每5000公里或半年更换一次；半合成机油应每7500公里或8个月更换一次；合成机油应每10，000公里或每年更换一次。
但是，在实践中，机油是否需要更换受到许多客观因素的影响。比如普通的用车环境，个人的驾驶习惯，机油本身的质量等等。
比如在人们经常开车的地方，经常堵车，或者沙尘暴多，或者高温寒冷的地区。在这种情况下，应提前更换机油。
即使客观因素相同，SN-级机油肯定比SL级机油更好更耐用。至于油品等级，由于篇幅限制，这里就不详细描述了。感兴趣的朋友可以自己上网查资料。
附上一种鉴别发动机机油质量的方法:
1.手捻法，用拇指和食指反复研磨用过的机油，质量好的手感光滑，磨损少，无摩擦。如果感觉有杂质，粘性差，甚至有涩味，应该更换。
2.闻一闻，取出油尺，靠近鼻子闻一闻。如果有强烈的酸味，说明油变质了，应该更换。
全合成机油混加了有什么后果
混油可分为以下几种情况:同品牌同标号的油，新老混油；同一标签的不同品牌机油混合使用；不同品牌、不同等级的机油混合使用。同品牌同标签的机油，新旧混用，对车辆本身没有影响，主要影响新机油的性能。
在这种情况下，由于旧机油的性能下降，新机油的性能也会降低，但与原来的旧机油相比，性能有所提高。
用同一个标签混合不同品牌的机油会对车辆产生影响，但影响不会太大。
首先，机油是基础油和各种添加剂的混合物。但是不同品牌的基础油和添加剂不同，相互混合，很可能产生化学反应，影响机油的性能。
时间长了，机油可能会浑浊，质量下降，影响机油的使用寿命，进而缩短保养周期。而且很可能产生污泥，汽车冷启动保护不到位。
不同品牌、不同牌号的机油混合使用，对车辆的影响很大。有必要避免这些情况的混合。
以上已经说明了不同品牌的混加的危害，不同标号的机油混加会直接降低对机油的保护。
比如汽车至少要用5W-40的机油。如果掺入5W-20机油，机油在高温下的防护性能肯定会下降，达不到汽车要求的标准。
时间长了，车的动力会减弱，严重的话发动机寿命会降低。
以上都是长期混合后才会出现的情况。现实中，如果只掺一点，是没有效果的。
因为换油的时候会把原来的油排掉，即使有点脏(一般几百毫升)，也没关系，造成的影响完全可以忽略不计。
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