汽车前轮胎压多少合适图片
汽车前胎压不宜过高，一般家用车可维持2.3bar的标准胎压。不同车型的标准胎压值不同，在汽车加油口的位置可以看到每辆车的标准胎压，胎压表中的第一排就是标准胎压。一般家用车的标准胎压是2.3bar，可以根据负荷适当增加胎压。当负载较大时，前轮胎压力可调节至2.4bar，后轮胎压力可调节至2.6bar。
因为汽车的前轮是方向盘，前驱动也是驱动轮，对前轮来说最重要的是转向功能，所以对轮胎附着力的要求更高。胎压越高，附着力越小。为了保证转向时车身的稳定性和高速行驶时的安全性，我们在任何情况下都不能将前胎压调整到超过标准胎压0.2bar。以一辆普通家用车2.3bar的标准前胎压为例。前轮胎压力高达2.5巴，不能超过2.5巴。
另外，最好每月检查一次胎压。轮胎压力的测量必须在轮胎处于冷却状态时进行。轮胎压力可以通过轮胎压力表或轮胎压力监测系统(TPMS)进行检查。注意:一辆车四个轮胎的气压允许有0.1bar的误差范围，比如一个轮子2.5，一个轮子2.6，但是如果2.5和2.7相差较大，就需要调整。但是，最好左右胎压相同。左右胎压不同影响最大的是方向偏差，也会导致左右轮胎磨损不均匀。
汽车前轮过颠簸路咯噔咯噔响
这是前轮减震器缓冲橡胶老化硬化造成的，正常。如果想解决这个问题，可以更换前减震器的老化缓冲橡胶。橡胶制品长时间使用会老化变硬，橡胶变硬后挤压时会出现静噪。
汽车减震器与车身连接，但减震器并不直接与车身连接，减震器与车身连接的部位都是由缓冲橡胶制成。
这种缓冲橡胶可以保护车身，提高汽车的舒适性。
车内的橡胶零件很多，长期使用橡胶零件会老化，所以车上的橡胶零件需要使用一段时间后更换。
汽车上的橡胶部件包括雨刮器、轮胎、密封条、底盘衬套等。
汽车底盘各部件之间有橡胶衬套，这种橡胶衬套长期使用会老化。
如果橡胶衬套老化，会导致底盘各部分间隙较大，使汽车在经过一些颠簸路面时，底盘会发出异常的噪音。
底盘衬套的老化也会影响汽车的操控性。
因此，底盘衬套老化后必须及时更换。
有些衬套不能拆卸。在这种情况下，只能更换整个悬架摆臂。
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