兰博基尼是怎么诞生的
首先，兰博基尼的前身是一家拖拉机厂。兰博基尼的创始人是费鲁乔·兰博基尼，有人称之为费鲁乔·兰博基尼。
费鲁乔·兰博基尼在20世纪50年代创办了一家拖拉机厂。费鲁乔·兰博基尼非常喜欢赛车，拥有包括阿尔法·罗密欧、蓝旗亚、玛莎拉蒂、奔驰等在内的众多名车。
1958年，费鲁乔·兰博基尼购买了第一辆法拉利(一辆250GT)。从这个角度来看，有两种说法:
一:有一天，费卢西奥·兰博基尼和恩佐·法拉利在谈论250GT的缺点时，恩佐对费卢吉奥说:“我不需要任何制造农机车的人，告诉我怎么做跑车”。
这句话伤害了费卢西奥·兰博基尼的自尊心。从那以后，费鲁西奥·兰博基尼开始研究跑车，而兰博基尼就此诞生。
第二种:法拉利250GT因离合器问题发生事故。费鲁西奥·兰博基尼去了恩佐·法拉的理论。恩佐·法拉不仅对此置之不理，还说费鲁乔·兰博基尼只是一个拖拉机制造商，所以他对跑车一无所知。从那以后，费鲁西奥·兰博基尼开始研究跑车，而兰博基尼就此诞生。
兰博基尼是手动挡吗
兰博基尼不是手动挡。兰博基尼是自动变速器。不仅仅是兰博基尼，大多数跑车都使用自动变速箱。
一般跑车只使用两种变速箱:一种是双离合变速箱，一种是顺序变速箱。
需要注意的是，换挡拨片本质上也是自动的。顺序变速箱实际上是一个没有离合器的手动变速箱。
也可以这样理解:顺序变速箱是专门为赛道打造的；如果不是专门为赛道做的，大部分都是双离合变速箱。
截至2019年9月28日，兰博基尼仅有三款车型在售，即:
Urus，官方指导价:290万元，搭载4.0升V型8缸涡轮增压发动机，匹配8速自动手动变速箱，最大功率478KW，最大扭矩850N·m。
Huracan (Mavericks)，官方指导价:272.8-384.8万元，搭载5.2升V型10缸自然吸气发动机，有高、中、低三种不同调节方式，均匹配7速双离合变速箱。
Aventador (Daniel)，官方指导价:6.137-8.082万元，均搭载6.5升V型12缸自然吸气发动机，可高低两种不同调节方式，匹配7速顺序变速箱。
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