卡罗拉双擎s档怎么用
这款车的S挡不是运动模式。这辆车的S档是制动力回收的档位。S挡挂档后，只要松开刹车踏板就会有制动力，此时无需踩油门踏板。这款车的S挡有6个挡位，不同挡位的制动力不同。换上S挡后，这款车开起来更省油。
卡罗拉双引擎是一款混动车型，受到了很多消费者的欢迎，非常省油。
卡罗拉双引擎车型在市区的油耗低于每百公里5升。
卡罗拉Twin Engine搭载1.8升自然吸气发动机，代号8ZR-FXE，最大功率72kw，最大扭矩142 Nm，最大功率转速5,200 rpm，最大扭矩转速3,600 rpm。这款发动机搭载vvt-i技术，采用铝合金缸盖和缸体。
该车电机功率53kw，扭矩163Nm。
这辆车配备了ecvt变速箱。
卡罗拉双引擎的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用E型多连杆式独立悬架。
卡罗拉还有一款纯汽油车型，搭载1.2升涡轮增压发动机，最大功率85kw，最大扭矩185 Nm，最大功率转速5,200 rpm，最大扭矩转速1500到4,000 rpm。
卡罗拉双擎12v蓄电池在哪里
卡罗拉双引擎的12v电池在发动机舱内。打开发动机盖，你可以看到电池。
卡罗拉双引擎是一款混合动力汽车，自推出以来就受到了很多消费者的欢迎。
卡罗拉双引擎采用1.8升自然吸气发动机，也就是阿特金森循环发动机。
1.8升自然吸气发动机最大功率72kw，最大扭矩142 Nm，最大功率转速5,200 rpm，最大扭矩转速3,600 rpm。这款发动机搭载vvt-i技术和多点喷射技术，采用铝合金缸盖和缸体。
与该发动机匹配的电机最大功率为53kw，最大扭矩为163 Nm。
卡罗拉双引擎的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用E型多连杆式独立悬架。
基于丰田tnga架构的后悬架大多会采用E型多连杆独立悬架，可以吸收更多的冲击。
卡罗拉双引擎的底盘质感不错。如果你对这辆车感兴趣，你可以试一试。
卡罗拉也有纯汽油版本，采用1.2升涡轮增压四缸发动机。这台发动机有足够的动力，良好的燃油经济性，以及良好的可靠性和耐用性。感兴趣的骑手也可以去试驾。
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