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节温器坏了水还循环吗 节温器坏了会反水吗

来源: 更新时间:2022-11-13 02:46:59
The Beginning

节温器坏了什么症状会影响动力吗

冷启动后,立即打开散热器加注口盖。如果散热器内的冷却水平静,则表明温控器工作正常;否则,它表明恒温器工作不正常。这是因为,当水温低于70℃时,节温器的膨胀缸收缩,主阀关闭。当水温高于80℃时,膨胀缸膨胀,主阀逐渐开启,散热器内的循环水开始流动。

当水温表显示温度在70℃以下时,如果散热器进水管处有水流,水温偏暖,则仪表温控器主阀未关紧,造成冷却水过早循环。

如果节温器没有坏,只要看一会水温是否上来,发动机出水管是否有水流出来。你能感觉到水流过管道。如果感觉不到,是水泵或发动机水循环堵塞。这个修理比较麻烦。

注意:温控器根据冷却水的温度自动调节进入散热器的水量,改变水的循环范围,从而调节冷却系统的散热能力,保证发动机在合适的温度范围内工作。节温器必须保持良好的技术状态,否则会严重影响发动机的正常运转。如果节温器主阀打开太晚,会导致发动机过热。如果主阀打开过早,发动机预热时间会延长,发动机温度会过低。

节温器坏了水还循环吗

由于高温,水在翻滚。刚换温控器就出现温度高的现象,可能是冷却风扇故障、冷却液长期失效、冷却水箱表面污垢太多影响散热,或者温控器型号不对造成的。

大多数汽车的发动机都是水冷的,这种发动机依靠冷却液在发动机中不断循环来带走多余的热量。

冷却液在发动机中有两个循环路径,一个是大循环,一个是小循环。控制尺寸循环切换的是恒温器。

当发动机刚刚启动,还没有达到正常的工作温度时,冷却液在小范围内循环。这样可以使发动机快速达到正常工作温度。

当发动机达到正常工作温度时,冷却液开始广泛循环。这样可以将发动机温度保持在合理的范围内。

汽车的散热器水箱后面有一个电子风扇。当风扇启动时,它会向内吸入空气,这可以加快通过散热器水箱的气流,帮助散热器散热。

如果电子风扇出现故障,可能会导致水温过高。冷却液需要定期更换。如果长时间不更换,冷却液可能会过热。

THE END

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