嘉悦a5用了什么悬架
佳悦a5的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用E型多连杆式独立悬架，悬架相对便宜。
独立悬架的两个同轴车轮之间没有连接，所以使用独立悬架的汽车的两个同轴车轮之间没有运动干涉，这也是独立悬架具有更好的操控性和舒适性的原因。
世界上常见的独立悬架包括麦弗逊悬架、多连杆悬架、双横臂悬架、双球节悬架和双横臂悬架。
麦弗逊悬架是应用最广泛的独立悬架，具有结构简单、体积小、空间小空和成本低等优点。
麦弗逊悬架只有一个L型控制臂，几乎不占发动机舱空。
多连杆悬架是基于双横臂悬架的改进。这种悬架用四个连杆代替了双叉臂悬架的两个叉臂。一些多连杆悬架有五个连杆，第五个连杆通常用于控制车轮参数。
多连杆悬架可以提高车轮在地面上的性能，从而可以提高车轮的抓地力，抓地力提高了汽车的操控性。
对于底盘来说，仅仅用好的结构是不够的，还要用好的材料来制造悬架，还要有优秀的工程师来调整悬架。
如果你对佳悦a5感兴趣，可以去当地的江淮4s店看车试驾。
甲壳虫 新能源
甲壳虫没有新能源车，只有纯汽油版。
甲壳虫是进口车，只有纯汽油版。
2019款甲壳虫搭载了两款发动机，一款是1.2升涡轮增压发动机，另一款是1.4升涡轮增压发动机。
1.2升涡轮增压发动机的最大扭矩为105马力和175牛米。这台发动机可以在5000至6000转/分钟时输出最大功率，在1500至3500转/分钟时输出最大扭矩。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。
与这台发动机匹配的是一台7速双离合变速箱。
1.4升涡轮增压发动机的最大扭矩为150马力和250牛米。这台发动机可以在5000至6000转/分钟时输出最大功率，在1500至3500转/分钟时输出最大扭矩。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。
与这台发动机匹配的是一台7速双离合变速箱。
甲壳虫的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。
这辆车很经典，看起来很可爱。
甲壳虫在中国的销量很好，很多女性消费者都很喜欢甲壳虫。这种甲虫开起来感觉很好。
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