别克君威是几缸的发动机
别克君威有四缸。别克君威是别克旗下的一款运动b级车。该车轴距2829 mm，长宽高分别为4902 mm、1863 mm、1456 mm。别克君威使用了两款发动机，一款是1.5升涡轮增压发动机，另一款是2.0升涡轮增压发动机。
1.5升涡轮增压发动机的最大扭矩为170马力和252牛米。这台发动机的最大功率转速为5600转/分，最大扭矩转速为2000至4000转/分。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。
与这台发动机匹配的是9at变速箱。
2.0升涡轮增压发动机的最大扭矩为237马力和350牛米。这台发动机的最大功率转速为5000转/分，最大扭矩转速为1500至4000转/分。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。
与这台发动机匹配的是9at变速箱。
9at变速箱换挡平顺性比较好，可靠性和耐用性也比较好。
别克君威前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。
多连杆独立悬架可以提高车辆的操控性和行驶稳定性。
多连杆悬架的结构相对复杂，成本相对较高。
别克君威是几缸发动机
君威是别克旗下的一款b级车，全部采用四缸发动机。君威使用了两款发动机，一款是1.5升四缸涡轮增压发动机，另一款是2.0升四缸涡轮增压发动机。
别克君威的1.5升涡轮增压发动机最大扭矩为170马力，252牛米。这台发动机的最大功率转速为5600转/分，最大扭矩转速为2000至4000转/分。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。
与这台发动机匹配的是9at变速箱。
别克君威的2.0升涡轮增压发动机最大扭矩为237马力，350牛米。这台发动机的最大功率转速为5000转/分，最大扭矩转速为1500至4000转/分。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。
与这台发动机匹配的是9at变速箱。
别克君威前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。
多连杆独立悬架是在双叉臂悬架基础上的改进产品，将双叉臂悬架的两个叉臂改为独立的连杆。
多连杆悬架可以提高车辆的操控性和乘坐舒适性。
然而，多连杆悬架结构复杂，成本高。
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