避震器异响咯吱咯吱响开一段时间就没了
其实这不是减震器发出的异响，而是减震器上的缓冲橡胶发出的异响，是橡胶硬化造成的。解决这个问题也很简单，只需要更换老化的缓冲橡胶即可。
汽车减震器与车身连接的部位都是缓冲橡胶，可以增加汽车的乘坐舒适性。
缓冲橡胶在长期使用后会变硬，这样硬化后的橡胶在汽车经过一些颠簸的道路时会发出异常的噪音。
如果需要拆下减震器来更换缓冲橡胶，则应在更换后再次进行汽车的四轮定位。
如果不进行四轮定位，汽车轮胎可能会磨损或脱落。
更换缓冲橡胶时，一定要选择原装零件，可靠性和耐用性更好。我们不应该为了便宜而选择辅助工厂的一些劣质零件。
平时用车时，一定要按时保养和更换汽车的易损件。
只有这样，汽车才能一直保持良好的状态。
汽车的橡胶零件很多，长期使用橡胶零件老化是正常的。
底盘悬架部位有橡胶衬套，这些衬套在长期使用后也会出现老化，影响汽车的行驶质感，造成底盘异常噪音。
避震器能用多久更换
减震器没有固定的使用寿命，因为影响减震器使用寿命的因素很多，包括驾驶条件、个人驾驶习惯、汽车保养等等。不过汽车减震器使用10万公里没有问题。
减震器由两部分组成，一部分是弹簧，另一部分是阻尼缸。
阻尼缸用来限制弹簧的弹跳。如果只是弹簧没有阻尼缸，车身在通过一些颠簸的路面时会上下跳动很厉害，影响汽车的乘坐舒适性和汽车轮胎在地面上的性能。因此，应该增加阻尼缸来限制弹簧的反弹。
减震器是汽车中的易损件，这部分零件长期使用后性能会下降，因此减震器损坏或退化后需要更换。
减震器的减震筒会漏油。如果漏油严重，需要更换。
减震器性能下降后，会影响汽车的操控性和乘坐舒适性，甚至影响安全性。
建议更换减震器时，不仅要更换一个或一对减震器，还要更换四个车轮的所有减震器。
安装新减震器后，要重新做汽车的四轮定位，否则汽车很容易出现轮胎偏磨和跑偏。
在安装减震器的过程中，应使用专业的扭矩扳手按照规定的扭矩拧紧螺钉。
