比亚迪e2是纯电动汽车吗?
比亚迪E2销售的车型都是纯电动车。比亚迪E2销售的车型有五款，分别是:
2019款标准续航版悦标，官方指导价:8.98万元，2019款标准续航版Smart Comfort，官方指导价:9.98万元。
这两款车型的电机最大功率70KW，最大扭矩180N·m，NEDC最大续航里程305KM。
2019款高续航版姚豪华型，官方指导价:10.98万元；2019款高续航版，尊贵，官方指导价:11.98万元。
这两款车型的电机最大功率70KW，最大扭矩180N·m，NEDC最大续航里程405KM。
2019款旅行版，官方指导价:11.98万元。
该车型电机最大功率100千瓦，最大扭矩180牛·米，NEDC最大续航里程405公里。
驾驶模式为全前轮驱动。悬架方面，前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为扭力梁式非独立悬架。
比亚迪E2是一款紧凑型轿车，采用掀背式车身风格。车身尺寸方面，长宽高为4240x1760x1530mm，轴距为2610 mm。
比亚迪e2使用感受
比亚迪e2的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用扭力梁式非独立悬架。比亚迪e2是比亚迪旗下的一款紧凑型纯电动汽车。对于这个价位的紧凑型车，后悬架使用扭力梁悬架是正常的。
悬架是用来连接车轮和车身的，悬架对于汽车来说非常重要。
没有悬挂，汽车就不能正常行驶。
麦弗逊悬架是比较常见的独立悬架，扭力梁悬架是比较常见的非独立悬架。
麦弗逊悬架结构相对简单。这种悬架只有一个L形控制臂。这种悬架是应用最广泛、成本最低、结构最简单的独立悬架。
由于结构简单，体积小，这种悬架几乎不占用任何空空间。
世界上常见的独立悬架包括多连杆悬架、双横臂悬架、双横臂悬架和双球节悬架。
扭力梁悬架为非独立悬架，中间连接非独立悬架。因此，使用非独立悬架的汽车的两个同轴车轮之间存在运动干涉现象，这也是非独立悬架的操控性和舒适性不如独立悬架的原因。
非独立悬架的结构更简单，空占用空间更小，这种悬架的成本也更低。
因此，廉价汽车的后悬架将使用从属悬架。
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